Systém kontroly tlaku v pneumatikách

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Pokud je jím vozidlo vybaveno, upozorňuje tento systém na pokles tlaku v jedné nebo ve více pneumatikách.

Funkční princip

Každé kolo (kromě rezervního) obsahuje snímač v husticím ventilu, který pravidelně během jízdy měří tlak v pneumatice.

Kapitola

Doporučení stylu jízdy, jízda eko

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Spotřeba paliva je homologována podle standardní a předepsané metody. Je identická u vozidel všech výrobců a umožňuje porovnávat vozidla mezi sebou. Spotřeba při skutečném používání závisí na podmínkách používání vozidla, na výbavě a na stylu jízdy. Chcete-li optimalizovat spotřebu paliva, přečtěte si následující rady.

V závislosti na vozidle mohou být k dispozici různé funkce, které vám pomohou snižovat spotřebu paliva:

Kapitola

Doporučení pro údržbu a snižování emisí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozidlo splňuje kritéria pro recyklaci a opětovné zpracování již nepoužívaných vozidel, která vešla v platnost v roce 2015.

Určité díly vašeho vozidla byly navrženy se zřetelem na následnou recyklaci.

Tyto díly jsou snadno odnímatelné, aby mohly být navráceny a znovu zpracovány pomocí recyklace.

Kapitola

Životní prostředí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaše vozidlo bylo navrženo s nejvyšším ohledem na ochranu životního prostředí po celou dobu jeho provozní životnosti: při výrobě, používání i při jeho likvidaci.

Výroba

Výroba vozidla byla realizována v průmyslové oblasti s uplatněním rozvinutých opatření ke snížení dopadů na životní prostředí, místní obyvatele a přírodu (snížení spotřeby vody a energie, škodlivých účinků vizuálních i akustických, znečišťování ovzduší a vod, třídění a zhodnocování odpadů)

Kapitola

Zvláštnosti vozidel se zážehovým motorem

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Provozní podmínky Vašeho vozidla, jako jsou:

  • dlouhodobá jízda s rozsvícenou kontrolkou nízké hladiny paliva;
  • použití olovnatého benzinu;
  • použití přísad do maziv nebo paliv, které nejsou schválené.

Nebo poruchy funkce, jako jsou:

Kapitola

Zvláštnosti vozidel se vznětovým motorem

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Otáčky vznětového motoru

Aby nedošlo k poškození motoru, nenechávejte za jízdy otáčky motoru nikdy překročit 4 500 ot/min, bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň.

Kapitola

Parkovací brzda

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Ruční brzda

Uvolnění

Přitáhněte páku 2 mírně nahoru, stiskněte tlačítko 1 a zatlačte páku k podlaze.

Kapitola

Ovládání rychlostí

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Řadicí páka.

Zařazení zpátečky

(zastavené vozidlo)

Postupujte podle mřížky vyznačené na hlavici 1 a podle vybavení vozidla zvedněte kroužek proti hlavici, chcete-li zařadit zpátečku.

Kapitola

Funkce Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tento systém umožňuje snížit spotřebu paliva a množství výfukových plynů způsobujících skleníkový efekt.

Po rozjetí vozidla se systém automaticky aktivuje.

Během jízdy systém zastaví motor (pohotovostní režim) kdykoliv vozidlo zastaví (dopravní zácpa, zastavení na červenou,...).

Podmínky pro uvedení do pohotovostního režimu

Vozidlo před posledním zastavením jelo;

Manuální převodovky:

  • převodovka je na neutrálu;

a

Kapitola