Multi-sense (1/2)

Podle zvoleného režimu a typu vozidla kontroluje systém MULTI-SENSE jízdu, vnitřní osvětlení a také zvuk and hladký chod motoru:

- Režimy Sport, ECO, Neutral a Comfort jsou přednastavené a spojené s nastavitelným vnitřním osvětlením a hlasitostí motoru.

- režim Perso je zcela nastavitelný.

Režimy řízení mají vliv na:

- posilovač řízení;

- řízená zadní kola;

Stránka

POMOCNÝ PARKOVACÍ SYSTÉM (1/5)

Funkční princip

Ultrazvukové snímače umístěné v nárazníku vozidla „měří“ vzdálenost mezi vozidlem a překážkou.

Toto měření je signalizováno zvukovými signály, jejichž frekvence stoupá s přiblížením se k překážce a které přejdou v souvislý zvuk, jakmile se překážka nachází přibližně 20 nebo 30 centimetrů od vozidla.

Systém rozpoznává překážky vpředu, vzadu a na bočních stranách vozidla.

Stránka

Adaptivní regulátor rychlosti (1/7)

Jsou-li příznivé dopravní podmínky (široká silnice nebo dálnice s plynulým provozem), umožňuje adaptivní tempomat udržovat zvolenou rychlost, které se říká cestovní rychlost. Tu lze nastavit na hodnotu mezi 50 a 140 km/h, případně 150 km/h podle typu vozidla, a přitom udržovat vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu ve stejném pruhu.

Dosah radaru je 120 metrů.

Stránka

upozornění na nadměrnou rychlost (1/3)

Upozornění na nadměrnou rychlost s rozpoznáváním signalizačních značek informuje řidiče o překročení omezené rychlosti na úseku silnice, kde se právě nachází.

Stránka