Funkci „My Safety” lze použít k současné deaktivaci nebo aktivaci sady asistenčních funkcí řidiče.

Podle vybavení vozidla můžete konfigurovat funkci „My Safety“ z multimediální obrazovky tím, že vyberete funkce pomoci při řízení, které se mají vypnout současně.

V závislosti na vozidle mohou zahrnovat:

• protiblokovací brzdový systém (ABS);
• dynamická kontrola stability (ESC) s kontrolou nedotáčivosti a protiprokluzovým systémem;
• brzdovým asistentem;
• pomocného systému pro rozjezd do svahu.

Pokud je jím vozidlo vybaveno, upozorňuje tento systém na pokles tlaku v jedné nebo ve více pneumatikách.

Systém lze rozpoznat podle štítku 1 ve vozidle.

Spotřeba paliva spolu se spotřebou energie pro verzi E-tech full hybrid je schválena v souladu s normou a regulačními postupy.

Jsou shodné pro všechny výrobce a umožňují vzájemné porovnávání vozidel.

Spotřeba při skutečném používání závisí na podmínkách používání vozidla, na výbavě a na stylu jízdy.

Vaše vozidlo splňuje kritéria pro recyklaci a opětovné zpracování již nepoužívaných vozidel, která vešla v platnost v roce 2015.

Určité díly vašeho vozidla byly navrženy se zřetelem na následnou recyklaci.

Tyto díly jsou snadno odnímatelné, aby mohly být navráceny a znovu zpracovány pomocí recyklace.

Vaše vozidlo bylo navrženo s nejvyšším ohledem na ochranu životního prostředí po celou dobu jeho provozní životnosti: při výrobě, používání i při jeho likvidaci.

Výroba

Výroba vozidla byla realizována v průmyslové oblasti s uplatněním rozvinutých opatření ke snížení dopadů na životní prostředí, místní obyvatele a přírodu (snížení spotřeby vody a energie, škodlivých účinků vizuálních i akustických, znečišťování ovzduší a vod, třídění a zhodnocování odpadů)

Provozní podmínky Vašeho vozidla, jako jsou:

• dlouhodobá jízda s rozsvícenou kontrolkou nízké hladiny paliva;
• použití olovnatého benzinu;
• používání neschválených maziv nebo přísad do paliv.

Nebo poruchy funkce, jako jsou:

Otáčky vznětového motoru

Aby nedošlo k poškození motoru, nenechávejte za jízdy otáčky motoru nikdy překročit 4 500 ot/min, bez ohledu na zařazený rychlostní stupeň.

Řadicí páka.

Vozidla s mechanickou převodovkou: viz mřížka na hlavici řadicí páky 1.