Brændstofforbruget er godkendt i overensstemmelse med en standardmetode, som er fastsat af loven. Eftersom alle producenterne anvender den samme standardmetode, gør den det muligt at sammenligne vognene med hinanden. Det reelle forbrug afhænger af betingelserne for brug af køretøjet og udstyret, samt kørestil. Se de efterfølgende råd for at optimere brændstofforbruget.

Afhængigt af køretøjet, findes der forskellige funktioner, der kan hjælpe dig med at reducere dit brændstofforbrug:

Omdrejningstal, dieselmotor

Dieselmotoren er forsynet med et indsprøjtningsudstyr med elektronisk regulering, som forhindrer en overskridelse af motorens maksimale omdrejningstal, uanset hvilket gear der anvendes.

Hvis kontrollamperne Ä og © tændes, skal du snarest muligt kontakte et autoriseret værksted.

Under visse driftsforhold, f.eks.:

- længere tids kørsel med tændt kontrollampe for minimum benzinbeholdning;

- ved anvendelse af blyholdig benzin;

- ved brug af smøremiddel eller brændstofadditiver, som ikke er godkendt.

eller ved funktionsfejl, som f.eks.:

- tændings- eller brændstoffejl eller afbrudt tændrør, hvilket viser sig ved kraftige udsættere og ”huggeri” under kørslen;

Med dette system kan man mindske brændstofforbruget og udstødningsgassen.

Systemet aktiveres automatisk, når bilen startes. Under kørsel stopper systemet motoren (på standby), når bilen standses (kø, stop ved lyskryds...).

Betingelser for standbytilstand for motor

Køretøjet har kørt siden sidste stop.

- Køretøjet er sat i frigear (dødpunkt);

og

Tilkørsel

Modeller med benzinmotor

Indtil der er kørt 1 000 km, overskrid ikke 90 km/t i det højest mulige gear.

Efter 1.000 km’s kørsel kan dit køretøj anvendes uden begrænsninger, men det er dog først efter ca. 3.000 km’s kørsel, at motoren opnår sin fulde ydeevne.

Overhold de lokale love i det land, hvor du befinder dig.

Bemærk, at misligholdelse af gældende bestemmelser kan føre til retlige skridt over for køretøjets ejer.

Funktionsprincip

Reagenset er beregnet til dieselmotorer udstyret med SCR-systemet (selektiv katalytisk nedsættelse).

Reducer mængden af   nitrogenoxider i udstødningsgasser ved hjælp af reagensen.