Afhængigt af køretøjet er der placeret et sekundært batteri 1 under karrosseriet i et specifikt rum: Det leverer den nødvendige energi til noget af udstyret.

Det sekundære batteri 1 kræver ingen vedligeholdelse. Du må ikke åbne det eller tilføje væske.

Afhængigt af køretøjet er der placeret et sekundært batteri 1 under passagersædet foran i et specifikt rum: Det leverer den nødvendige energi til noget af udstyret.

Det sekundære batteri 1 kræver ingen vedligeholdelse. Du må ikke åbne det eller tilføje væske.

Batteriet 1 kræver ingen vedligeholdelse. Du må ikke åbne det eller tilføje væske.

Bremsevæskestand

Væskestanden i beholderen skal kontrolleres hyppigt, og især hvis der mærkes den mindste forringelse af bremseeffekten.

Niveauet skal kontrolleres, når motoren er slukket på en plan overflade.

Forbrændingsmotors kølevæske 1

Kølevæske til el-systemet 2 (afhængigt af køretøjet)

Dette system er forskelligt fra forbrændingsmotorens. Det bruges til køling af elmotoren.

Generelt

En motor forbruger normalt olie til smøring og afkøling af de roterende dele, og det kan derfor til tider være nødvendigt at foretage en efterfyldning mellem to olieskift.

Hvis der efter tilkørselsperioden forbruges mere end 0,5 liter pr. 1.000 km, kontaktes din godkendte forhandler.

Kontrol af oliestanden skal udføres regelmæssigt, og altid inden en langtur. Sker dette ikke, kan der opstå risiko for beskadigelse af motoren.

Motorhjelmen åbnes ved at trække i håndtaget 1 i venstre side under instrumentbrættet.