PARK YARDIMI (1/5)

Çalışma prensibi

Aracın tamponuna yerleştirilmiş ultrasonik detektörler, araçla engel arasındaki mesafeyi “ölçer”.

Bu ölçüm, engele yaklaşıldıkça frekansı yükselen ve engelle araç arasında yaklaşık 20 ila 30 santimetre mesafe kaldığında sürekli hale gelen sinyal sesleriyle gerçekleşir.

Sistem aracın önündeki, arkasındaki ve yan taraflarındaki engelleri algılar.

Bölüm

Adaptif seyir kontrolü (1/7)

Trafik koşulları izin verdiğinde (geniş serbest yol veya otoyol) uyarlamalı hız regülatörü sayesinde araca bağlı olarak 50 km/sa. ile 140 km/sa. veya 150 km/sa. arasında ayarlanabilen, ayarlanmış hız olarak adlandırılan hızda seyrederken, aynı zamanda aynı şeritte öndeki araç ile takip mesafesini koruyabilirsiniz.

Sensör menzili 120 metredir.

Not: Sürücü ülkedeki azami hızı dikkate almalıdır.

Bölüm

aşırı hız ikazı (1/3)

Trafik işaret algılama sistemine sahip aşırı hız uyarısı sürücüyü bulunduğu yoldaki hız sınırını aştığında uyarır.

Çalışma prensibi

Bölüm

Yorgunluk algılama uyarısı (1/2)

Yorgunluk algılama ikazı, monoton yollarda (otoyol, yüksek hızlı yollar vs.) çok yararlı olan bir işlevdir.

Sürücü tutumunu analiz eder ve aşağıdakiler gibi her türlü yorgunluğa dair sizi uyarmak için olayları hesaba katar:

- direksiyon simidi hareketi;

- sürücünün diğer cihazlardaki (sinyal lambaları, cam yıkayıcısı vs.) eylemleri;

- durmadan sürüş süresi;

-...

Bölüm