Renault Clio 5
Συμβουλές χρήσης
Σε ορισμένες περιπτώσεις, (κλιματιστικό απενεργοποιημένο, ανακύκλωση αέρα ενεργοποιημένη, ταχύτητα βεντιλατέρ μηδενική ή χαμηλή, κ.λπ.) μπορεί να διαπιστώσετε θάμπωμα των τζαμιών και του παρμπρίζ του οχήματος.
Σε περίπτωση θαμπώματος, χρησιμοποιήστε τη λειτουργία "Clear View" για να εξαλείψετε το θάμπωμα, στη συνέχεια προτιμήστε τη χρήση του air condition σε αυτόματη λειτουργία, για να αποφύγετε να ξαναθαμπώσουν τα τζάμια.
warning
Μην εισάγετε τίποτα στο κύκλωμα εξαερισμού του αυτοκινήτου (για παράδειγμα, σε περίπτωση δυσάρεστης οσμής…).
Κίνδυνος φθοράς ή πυρκαγιάς.
Κατανάλωση καυσίμου
Κατά τη χρήση του air condition, είναι φυσιολογικό να παρατηρείται μια αύξηση της κατανάλωσης (ιδιαίτερα μέσα στην πόλη).
Στα αυτοκίνητα που είναι εξοπλισμένα με air condition χωρίς αυτόματο τρόπο λειτουργίας, σβήνετε το σύστημα όταν δεν το χρειάζεστε πλέον.
Συμβουλές για την ελαχιστοποίηση της κατανάλωσης και συνεπώς την προστασία του περιβάλλοντος
Οδηγείτε με τους αεραγωγούς ανοικτούς και τα παράθυρα κλειστά. Εάν το όχημα έχει παραμείνει σταθ- μευμένο, ενώ κάνει πολλή ζέστη ή κάτω από τον ήλιο, αφήστε το να αεριστεί για μερικά λεπτά, ώστε να φύγει ο ζεστός αέρας, πριν ξεκινήσετε.
Συντήρηση
Συμβουλευθείτε το Βιβλιάριο Συντήρησης του αυτοκινήτου σας για πληροφορίες σχετικά με τη συχνότητα ελέγχου.
tip
Χρησιμοποιείτε τακτικά το σύστημα κλιματισμού, ακόμη και σε κρύο καιρό, θέτοντάς το σε λειτουργία τουλάχιστον μία φορά το μήνα για περίπου 5 λεπτά.
Σφάλματα λειτουργίας
Γενικά, σε περίπτωση προβλήματος λειτουργίας, συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
- Μείωση της αποτελεσματικότητας του ξεπαγώματος, του ξεθαμπώματος ή του air condition.
Αυτό μπορεί να οφείλεται σε συσσώρευση ακαθαρσιών στο φίλτρο της καμπίνας.
- Δεν παράγεται ψυχρός αέρας.
Βεβαιωθείτε ότι τα χειριστήρια βρί- σκονται στη σωστή θέση και ότι οι ασφάλειες είναι σε καλή κατάσταση Διαφορετικά, απενεργοποιήστε το σύστημα.
Ειδικές περιπτώσεις E-tech full hybrid εκδόσεων
Το σύστημα κλιματισμού του αυτοκινήτου χρησιμοποιείται επίσης για την ψύξη της μπαταρίας έλξης. Μια παρατεταμένη πτώση της απόδοσης του κλιματισμού μπορεί να οδηγήσει σε πρόωρη φθορά της μπαταρίας έλξης.
Παρουσία νερού κάτω από το αυτοκίνητο
Μετά από παρατεταμένη χρήση του συστήματος κλιματισμού, είναι φυσιολογικό να διαπιστώνετε παρουσία νερού κάτω από το αυτοκίνητο. Αυτό οφείλεται στη συμπύκνωση.
Ψυκτικό υγρό
Το κύκλωμα ψυκτικού υγρού (ορισμένα εξαρτήματα του οποίου είναι ερμητικά σφραγισμένα) ενδέχεται να περιέχει φθοριούχα αέρια θερμοκηπίου.
Ανάλογα με το όχημα, θα βρείτε τις παρακάτω πληροφορίες στην ετικέτα Α που είναι κολλημένη στο εσωτερικό του χώρου κινητήρα.
Η παρουσία και η θέση των πληροφοριών στην ετικέτα Α ενδέχεται να διαφέρει ανάλογα με το αυτοκίνητο.
-
Τύπος ψυκτικού υγρού
-
Τύπος λαδιού στο κύκλωμα κλιματισμού
-
Εύφλεκτο προϊόν
-
Συμβουλευθείτε τις οδηγίες χρήσης του οχήματος
-
Συντήρηση
x,xxx κιλά | (1) Ποσότητα του ψυκτικού υγρού μέσα στο αυτοκίνητο. |
GWP xxxxx | (2) Δυναμικό πλανητικής αύξησης της θερμοκρασίας (ισοδύναμο CO2). |
ισοδύναμο CO2 x.xxxt | (3) Ποσότητα σε βάρος και σε ισοδύναμο CO2. |
Πρόσθετες πληροφορίες
Ανάλογα με την ετικέτα και ανάλογα με τον τύπο του ψυκτικού μέσου:
- Ψυκτικό υγρό R-1234yf
- (1) 0,420 χγρ.
- (2) GWP 0,501
- (3) 0,0002t
warning
Μην ανοίγετε το κύκλωμα του ψυκτικού υγρού. Το ψυκτικό υγρό είναι επικίνδυνο για τα μάτια και το δέρμα
warning
warning
Προτού προβείτε σε οποιαδήποτε ενέργεια στο χώρο του κινητήρα, πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη Διακόπτης εκκίνησης ανάφλεξης σε αυτοκίνητο με κλειδί. ή Διακόπτης ανάφλεξης-μίζας σε αυτοκίνητο με κάρτα.