Renault Express
Έκδοση με βενζινοκινητήρα και πετρελαιοκινητήρα
Ωφέλιμη χωρητικότητα ρεζερβουάρ: 50 λίτρα περίπου.
Για να ανοίξετε την τάπα ρεζερβουάρ B, τοποθετήστε το δάχτυλό σας στην εσοχή C.
Σε ορισμένα αυτοκίνητα, η τάπα 1 ξεκλειδώνει με το κλειδί του κινητήρα. Σε αντίθετη περίπτωση, ξεβιδώστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου, συνδέεται με το αυτοκίνητο με ένα πλαστικό καλώδιο.
Κατά το γέμισμα, χρησιμοποιήστε το γαντζάκι 2 στο πορτάκι B για να συγκρατήσετε την τάπα 1 στη θέση της.
Για λεπτομέρειες όσον αφορά το γέμισμα, συμβουλευθείτε την ενότητα "Πλήρωση με καύσιμο".
Για να το κλείσετε, πιέστε το κάλυμμα B με το χέρι σας, όσο το δυνατό περισσότερο.
Ανάλογα με το αυτοκίνητο, το άγκιστρο A εμποδίζει τη συρόμενη πλαϊνή πόρτα να ανοίξει τελείως.
tip
Μετά από το γέμισμα, βεβαιωθείτε ότι η τάπα και το πορτάκι έχουν κλείσει.
warning
Για τον ανεφοδιασμό με καύσιμα, ο κινητήρας δεν πρέπει να λειτουργεί (και όχι μόνο σε κατάσταση αναμονής στην περίπτωση αυτοκινήτων που είναι εξοπλισμένα με τη λειτουργία Stop and Start): πρέπει να απενεργοποιήσετε την ανάφλεξη Εκκίνηση, σβήσιμο του κινητήρα.
Κίνδυνος πυρκαγιάς.
warning
Τάπα του ρεζερβουάρ: είναι ειδικού τύπου.
Εάν χρειαστεί αντικατάσταση, βεβαιωθείτε ότι η καινούργια είναι του ίδιου τύπου με την αρχική Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
Μην ανοιγοκλείνετε την τάπα κοντά σε φλόγα ή σε πηγή θερμότητας.
Μην πλένετε τη ζώνη πλήρωσης με πιστόλι υψηλής πίεσης.
Ποιότητα καυσίμου
Χρησιμοποιείτε καύσιμο καλής ποιότητας σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία κάθε χώρας. Θα πρέπει να είναι σε συμφωνία με τις προδιαγραφές που αναγράφονται στην ετικέτα D στην εσωτερική πλευρά στο πορτάκι Χαρακτηριστικά κινητήρα.
Εκδόσεις με βενζινοκινητήρα
Χρησιμοποιείτε υποχρεωτικά αμόλυβδη βενζίνη. Ο αριθμός οκτανίων (RON) θα πρέπει να συμφωνεί με τις πληροφορίες που αναγράφονται στην ετικέτα D στην εσωτερική πλευρά στο πορτάκι Χαρακτηριστικά κινητήρα.
Εκδόσεις με πετρελαιοκινητήρα
Να χρησιμοποιείτε υποχρεωτικά πετρέλαιο που συμφωνεί με τις πληροφορίες που αναγράφονται στην ετικέτα D στην εσωτερική πλευρά στο πορτάκι Χαρακτηριστικά κινητήρα.
tip
Τύποι καυσίμου που συμφωνούν με τις Ευρωπαϊκές προδιαγραφές με τις οποίες είναι συμβατοί οι κινητήρες των αυτοκινήτων που πωλούνται στην Ευρώπη: ανατρέξτε στον πίνακα Χαρακτηριστικά κινητήρα.
warning
Μην αναμειγνύετε βενζίνη (αμόλυβδη ή E85) με πετρέ- λαιο, ακόμα και σε μικρή πο- σότητα.
Μην χρησιμοποιείτε καύσιμο αιθανόλης, εάν το αυτοκίνητό σας δεν είναι ειδικά κατασκευασμένο για αυτό το καύσιμο.
Μην προσθέσετε αντιδραστήριο στο καύσιμο, υπάρχει κίνδυνος να προκαλέσετε ζημιά στον κινητήρα.
Εάν θέλετε να προσθέσετε πρόσθετο στο καύσιμο, χρησιμοποιήστε ένα προϊόν που έχει εγκριθεί από το τεχνικό τμήμα μας.
Συμβουλευθείτε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
Γέμισμα με καύσιμο
Με κλειστό διακόπτη, τοποθετήστε το πιστόλι έτσι ώστε να σπρώξετε το κλαπέτο και, πριν το πατήσετε για να γεμίσετε το ρεζερβουάρ, φέρτε το πιστόλι μέχρι το τέρμα (κίνδυνος πιτσιλίσματος).
Κρατήστε το σε αυτήν τη θέση καθ’ όλη τη διάρκεια του γεμίσματος Όταν προς το τέλος, το γέμισμα σταματήσει αυτόματα για πρώτη φορά, μπορείτε να πατήσετε τη σκανδάλη το πολύ ακόμη δυο φορές ούτως ώστε να διατηρείται ένας ειδικός χώρος διαστολής που πρέπει να παραμείνει κενός.
Κατά το γέμισμα, προσέξτε να μη μπει νερό
Μετά την πλήρωση, επανατοποθετήστε την τάπα 2 και κλείστε το καπάκι Β για να αποτρέψετε την είσοδο νερού ή ξένων σωμάτων στο σύστημα.
Ελέγχετε πάντα ότι η τάπα 2, το καπάκι Β και η γύρω περιοχή τους παραμένουν καθαρά και απαλλαγμένα από σκόνες, λάσπη, βρωμιά κ.λπ.
Εκδόσεις με βενζινοκινητήρα
Η χρήση βενζίνης με μόλυβδο θα προκαλούσε ζημιά στους μηχανισμούς αντιρρύπανσης και θα μπορούσε να έχει ως αποτέλεσμα την απώλεια της εγγύησης.
Για να αποφευχθεί το ενδεχόμενο γεμίσματος με βενζίνη που περιέχει μόλυβδο, το στόμιο γεμίσματος του ρεζερβουάρ βενζίνης είναι στενότερο και εφοδιασμένο με ένα σύστημα ασφαλείας που επιτρέπει την προμήθεια μόνο αμόλυβδης βενζίνης (στην ειδική αντλία).
warning
Συνεχής μυρωδιά καυσίμου
Σε περίπτωση που παρουσιαστεί μια συνεχής μυρωδιά καυσίμου, φροντίστε:
- Να σταματήσετε το αυτοκίνητο, μόλις το επιτρέψουν οι συνθήκες κυκλοφορίας, και να κλείσετε τον διακόπτη,
- να ανάψετε τα φώτα αλάρμ και να κατεβάσετε όλους τους επιβάτες από το αυτοκίνητο, κρατώντας τους μακριά από την περιοχή της κυκλοφορίας,
- Εάν η στάθμη είναι κανονική, το πρόβλημα οφείλεται σε άλλη αιτία: καλέστε ένα Επίσημο Συνεργείο της μάρκας.
Ιδιαίτερη περίπτωση
Όταν το αυτοκίνητο έχει παραμείνει ακινητοποιημένο για περίπου τρεις μήνες, πρέπει να προσθέσετε καύσιμο, ώστε να μην προκληθεί ζημιά στην αντλία καυσίμου.
Για τον σκοπό αυτό, με κλειστό διακόπτη, συμπληρώστε καύσιμο ή προσθέστε τουλάχιστον περίπου 10 λίτρα και, στη συνέχεια, θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία ώστε το καύσιμο στο κύκλωμα να ανανεωθεί με τη λειτουργία της αντλίας.
Εάν δεν είναι δυνατό να προσθέσετε τουλάχιστον 5 λίτρα καυσίμων λόγω της στάθμης του καυσίμου στο ρεζερβουάρ, οδηγήστε το αυτοκίνητο έως ότου επιτευχθεί η ανάλογη χωρητικότητα του ρεζερβουάρ.
Άδειο ρεζερβουάρ στις εκδόσεις με Πετρελαιοκινητήρα
Γυρίστε τον διακόπτη στη θέση "On" CΡοντάρισμα και περιμένετε μερικά λεπτά προτού ξεκινήσετε ώστε να εξαερωθεί το κύκλωμα καυσίμου.
Εάν ο κινητήρας δεν ξεκινάει, επαναλάβετε αυτή τη διαδικασία.
Εάν μετά από πολλές προσπάθειες, ο κινητήρας εξακολουθεί να μην ξεκινάει, συμβουλευθείτε μία επίσημη αντιπροσωπεία.
warning
Λάβετε υπόψη σας όταν εργάζεστε κοντά στον κινητήρα ότι μπορεί να είναι ζεστός Το βεντιλατέρ ψύξης μπορεί να αρχίσει να λειτουργεί ανά πάσα στιγμή Η ετικέτα
στο χώρο του κινητήρα σάς το υπενθυμίζει.
Κίνδυνος τραυματισμών.
warning
Οποιαδήποτε επέμβαση ή τροποποίηση στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου (υπολογιστές, καλωδιώσεις, κύκλωμα καυσίμου, μπεκ, προστατευτικά καλύμματα…) απαγορεύεται αυστηρά εξαιτίας των κινδύνων που μπορεί να επιφέρει για την ασφάλειά σας (εκτός από το ειδικά εκπαιδευμένο προσωπικό του Επίσημου Δικτύου της μάρκας).