Renault Captur
Ρύθμιση του τιμονιού σε ύψος και σε βάθος
Κατεβάστε τον μοχλό 1 και φέρτε το τιμόνι στη θέση που επιθυμείτε.
Στη συνέχεια, ανεβάστε τον μοχλό μέχρι το τέρμα και πέρα από το σημείο αντίστασης για να ασφαλίσετε το τιμόνι.
Βεβαιωθείτε ότι το τιμόνι έχει ασφαλίσει σωστά.
warning
Για λόγους ασφαλείας, κάνετε αυτήν τη ρύθμιση με το αυτοκίνητο σταματημένο.
Θέρμανση τιμονιού
(ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου)
Η λειτουργία αυτή θερμαίνει το τιμόνι 2.
Αρχή λειτουργίας
Όταν η θερμοκρασία επιτευχθεί, η λειτουργία ρυθμίζει τη θερμοκρασία των θερμαινόμενων περιοχών για περίπου 30 λεπτά και στη συνέχεια σβήνει αυτόματα.
ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΤΗΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Με την ανάφλεξη ανοιχτή, πατήστε το διακόπτη 3, η ενδεικτική λυχνία που είναι ενσωματωμένη στον διακόπτη ανάβει.
Απενεργοποίηση της λειτουργίας
- Αυτόματα:
Η λειτουργία απενεργοποιείται αυτόματα μετά από τη φάση ρύθμισης 30 περίπου λεπτών. Η ενδεικτική λυχνία που είναι ενσωματωμένη στον διακόπτη 3 παραμένει αναμμένη.
Σημείωση: αν η λειτουργία έχει απενεργοποιηθεί αυτόματα, πατήστε το διακόπτη 3 δύο φορές για να την ενεργοποιήσετε ξανά.
Εάν ο διακόπτης 3 δεν πατηθεί ξανά,η λειτουργία επανενεργοποιείται την επόμενη φορά που ενεργοποιείται η ανάφλεξη.
- Χειροκίνητα:
Για να απενεργοποιήσετε τη λειτουργία κατά τη φάση ρύθμισης, πατήστε το διακόπτη 3. Η ενδεικτική λυχνία που είναι ενσωματωμένη στον διακόπτη 3 σβήνει.
Υποβοήθηση τιμονιού
Μην οδηγείτε ποτέ με ανεπαρκώς φορτισμένη μπαταρία.
Σύστημα διεύθυνσης μεταβλητής υποβοήθησης
Το σύστημα διεύθυνσης μεταβλητής υποβοήθησης ελέγχεται από έναν υπολογιστή που προσαρμόζει το επίπεδο υποβοήθησης ανάλογα με την ταχύτητα του αυτοκινήτου.
Το τιμόνι είναι μαλακότερο κατά τους χειρισμούς στο παρκάρισμα (για μεγαλύτερη άνεση) και σκληραίνει προοδευτικά όσο αυξάνει η ταχύτητα (για μεγαλύτερη ασφάλεια στις υψηλές ταχύτητες).
Ιδιαίτερη περίπτωση
Ανάλογα με το αυτοκίνητο, σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας (εάν η μπαταρία είναι αποσυνδεδεμένη, αποφορτισμένη κ.λπ.), η γωνία του τιμονιού πρέπει να μηδενιστεί. Για τον σκοπό αυτό:
- το όχημα ακίνητο και σε επίπεδο έδαφος,
- με μόνο τον οδηγό στο αυτοκίνητο, βάλτε μπροστά τον κινητήρα: στο ταμπλό οργάνων εμφανίζεται η προειδοποιητική λυχνία
ή/και, ανάλογα με το αυτοκίνητο, το μήνυμα "Στρίψτε το τιμόνι πλήρως δεξιά και αριστερά"), - Γυρίστε το τιμόνι τελείως προς τα αριστερά και στη συνέχεια προς τα δεξιά, ασκώντας δύναμη όταν φτάσει στο τέρμα. Σβήστε τον κινητήρα και περιμένετε περίπου ένα λεπτό. Όταν τεθεί σε λειτουργία ο κινητήρας, η προειδοποιητική λυχνία και/ή, ανάλογα με το αυτοκίνητο, το μήνυμα θα εξαφανιστεί.
Ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του Stop and Start
Όταν αναστέλλεται η λειτουργία του κινητήρα, το σύστημα υποβοήθησης τιμονιού δεν λειτουργεί πλέον. Σε αυτή την περίπτωση, επανέρχεται στην αρχική του κατάσταση με την επανεκκίνηση του κινητήρα ή μόλις η ταχύτητα υπερβεί το 1 χλμ./ώρα περίπου (κατηφόρα, κλίση, κ.λπ.).
Σημείωση: Η υποβοήθηση τιμονιού εξαρτάται από τον τρόπο λειτουργίας οδήγησης που έχετε επιλέξει στο μενού "MULTI-SENSE" MULTI-SENSE.
tip
Μην αφήνετε το τιμόνι εντελώς στριμμένο, μέχρι το τέρμα του, όταν το αυτοκίνητο είναι σταματημένο.
tip
Με τον κινητήρα σβηστό ή σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, η περιστροφή του τιμονιού εξακολουθεί να είναι δυνατή. Η απαιτούμενη δύναμη θα είναι μεγαλύτερη.