Αυτόματο χειρόφρενο

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Υποβοηθούμενη λειτουργία

Δέσιμο του αυτόματου χειρόφρενου

Με το αυτοκίνητο σταματημένο, το αυτόματο χειρόφρενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου:

Κεφάλαιο

Σύστημα αναγεννητικής πέδησης

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Πτερύγια αλλαγής αναγεννητικών φρένων 1 και 2

Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα κουμπιά 1 και 2 για να αλλάξετε το επίπεδο της αναγεννητικής πέδησης όταν ο μοχλός είναι στη θέση D.

Κεφάλαιο

Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Αυτό το σύστημα επιτρέπει μείωση κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου. Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα. Κατά την οδήγηση, το σύστημα διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα (τίθεται σε κατάσταση αναμονής) όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται ή κινείται με χαμηλή ταχύτητα (ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου).

Κεφάλαιο

Ροντάρισμα

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Για τα πρώτα 1.000 χλμ., μην ξεπερνάτε τα 130 χλμ./ώρα.

Μόνο μετά τα 3.000 χλμ. το αυτοκίνητό σας θα φτάσει στο μέγιστο των επιδόσεών του.

Σημείωση: για ένα νέο αυτοκίνητο σε φάση στρωσίματος: η στάθμη του υγρού ψύξης μπορεί να είναι υψηλότερη από το σημάδι "MAXI" στο δοχείο, μετά πέφτει μεταξύ των σημαδιών "MINI" και "MAXI". Αυτό δεν παρουσιάζει κίνδυνο.

Κεφάλαιο