Αυτοκίνητο σταματημένο (π.χ. σε κόκκινο φανάρι, μια διασταύρωση, μποτιλιάρισμα κ.λπ.), η λειτουργία διασφαλίζει τη δύναμη πέδησης, ακόμη και όταν ο οδηγός αφήσει το πεντάλ φρένου.

Η δύναμη πέδησης απελευθερώνεται μόλις ο οδηγός επιταχύνει αρκετά έχοντας επιλέξει μια σχέση.

Ενεργοποίηση

Πιέστε τον διακόπτη 2.

Το ενδεικτικό προειδοποίησης 1 στον διακόπτη 2 ανάβει για να επιβεβαιώσει ότι η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη.

Υποβοηθούμενη λειτουργία

Δέσιμο του αυτόματου χειρόφρενου

Με το αυτοκίνητο σταματημένο, το αυτόματο χειρόφρενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την ακινητοποίηση του αυτοκινήτου:

Αυτοματο κιβωτιο ταχυτητων

Μοχλός επιλογής 1

P: στάθμευση

Αυτό το σύστημα επιτρέπει μείωση κατανάλωσης καυσίμου και εκπομπής αερίων του θερμοκηπίου. Κατά την εκκίνηση του αυτοκινήτου το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα. Κατά την οδήγηση, το σύστημα διακόπτει τη λειτουργία του κινητήρα (τίθεται σε κατάσταση αναμονής) όταν το αυτοκίνητο ακινητοποιείται ή κινείται με χαμηλή ταχύτητα (ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου).

Αυτοκίνητο με κάρτα

Η κάρτα πρέπει να βρίσκεται στη ζώνη ανίχνευσης 1.

Για να ξεκινήσετε:

Διακόπτης κινητήρα

Θέση "Στοπ και κλείδωμα του τιμονιού" LOCK 0

Έκδοση με βενζινοκινητήρα

Μέχρι τα 1.000 χλμ. μην ξεπερνάτε τα 130 χλμ./ώρα με την πιο υψηλή σχέση ή τις 3.000 έως 3.500 σ.α.λ.

Μόνο μετά τα 3.000 χλμ. περίπου, το αυτοκίνητό σας θα φτάσει στο μέγιστο των επιδόσεών του.