Renault Master 4

έως

Γενικά

Αυτό το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα ή περισσότερα κιτ αγκύρωσης που πληρούν το ISO 10542 :2012. πρότυπο.

Κάθε αγκύρωση είναι εξοπλισμένη με:

  • τέσσερις κυλίνδρους αδράνειας,
  • ζώνη ώμου,
  • μία ζώνη κοιλικής χώρας.
warning

Για την ασφάλειά σας, λάβετε υπόψη ότι οποιαδήποτε μεταφορά ατόμων που δεν συμμορφώνεται με τις οδηγίες εγκατάστασης που παρέχονται σε αυτό το εγχειρίδιο (ακατάλληλη θέση του αναπηρικού αμαξιδίου, απαγόρευση χρήσης καθισμάτων κ.λπ.) παρουσιάζει τον κίνδυνο πρόσθετων κινδύνων σε περίπτωση ατυχήματος.

warning

Η ζώνη ώμου προορίζεται μόνο για την τοποθέτηση επιβάτη βάρους τουλάχιστον 22 κιλών. Οι επιβάτες που ζυγίζουν λιγότερο πρέπει να χρησιμοποιούν σύστημα συγκράτησης προσαρμοσμένο στα παιδιά. Μην χρησιμοποιείτε τη ζώνη ασφαλείας για να ασφαλίσετε το αναπηρικό αμαξίδιο.

warning

Το αναπηρικό αμαξίδιο πρέπει να είναι ασφαλισμένο πριν από τον επιβάτη.

warning

Μην κάνετε τροποποιήσεις στον εξοπλισμό.

warning

Απευθυνθείτε στον κατασκευαστή του αναπηρικού αμαξιδίου για οδηγίες σχετικά με τη μεταφορά (σημεία προσάρτησης κ.λπ.). Πρέπει επίσης να βεβαιωθείτε ότι είναι εγκεκριμένο για μεταφορά, συμπεριλαμβανομένων των εξαρτημάτων του (μπαταρία κ.λπ.). Εάν όχι, αφαιρέστε τα πριν από τη μεταφορά και συνδέστε τα με ασφάλεια στο όχημα, ώστε να μην γίνουν βλήματα σε περίπτωση πρόσκρουσης.

warning

Βεβαιωθείτε ότι οι ιμάντες αγκύρωσης είναι τοποθετημένοι σύμφωνα με τις συνιστώμενες γωνίες στερέωσης Χρησιμοποιώντας τους κυλίνδρους. Είναι επίσης απαραίτητο να διασφαλιστεί ότι υπάρχει επαρκής χώρος για το αναπηρικό αμαξίδιο Διαστάσεις.

warning

Χρησιμοποιήστε αναπηρικό αμαξίδιο που έχει δομή συμβατή με τις απαιτήσεις του σχετικού τμήματος του ISO 7176-19 : 2008 προτύπου, δηλαδή αναπηρικό αμαξίδιο εγκεκριμένο για οδικές μεταφορές.

warning

Για να εξασφαλιστεί η σωστή αγκύρωση της αναπηρικής πολυθρόνας στο όχημα, είναι σημαντικό να τηρούνται οι γωνίες στερέωσης που συνιστώνται για την τοποθέτηση του εμπρόσθιου και του πίσω κυλίνδρου.

Πρόσδεση των ιμάντων αναπηρικού αμαξιδίου

Οδηγίες ασφαλείας

  • Τοποθετήστε ένα αναπηρικό αμαξίδιο στραμμένο μόνο προς τα εμπρός.
  • Τα αναπηρικά αμαξίδια πρέπει να είναι εγκεκριμένα για μεταφορά (σύμφωνα με το ISO 7176-19 πρότυπο).
  • Η χρήση ζώνης ασφαλείας επιβάτη διαφορετικής από εκείνη που καθορίζεται για την τοποθέτηση αναπηρικού αμαξιδίου που καταλαμβάνεται από άτομο μπορεί να παρεμποδίσει την αποτελεσματικότητά της.
  • Το σύστημα προσάρτησης αναπηρικού αμαξιδίου/ατόμου πρέπει να χρησιμοποιείται μόνο με αναπηρικό αμαξίδιο στραμμένο προς το εμπρόσθιο μέρος του οχήματος.
  • Τα κατασκευαστικά στοιχεία του συστήματος στερέωσης αναπηρικού αμαξιδίου/ατόμου, συμπεριλαμβανομένων των αγκυρώσεων, πρέπει να αντικαθίστανται εάν χρησιμοποιούνταν κατά τη διάρκεια πρόσκρουσης.
  • Το σύστημα προσάρτησης αναπηρικού αμαξιδίου/ατόμου μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για ένα αναπηρικό αμαξίδιο και ένα άτομο.
  • Κάθε πρόσθετος εξοπλισμός αναπηρικού αμαξιδίου πρέπει να προσαρτάται στο αναπηρικό αμαξιδίου ή να αφαιρείται από το αναπηρικό αμαξίδιο και να προσαρτάται στο αυτοκίνητο κατά τη μεταφορά, έτσι ώστε να μην κινείται ελεύθερα και να μην προκαλεί ζημιά στους επιβάτες του αυτοκινήτου σε περίπτωση πρόσκρουσης.
  • Τα μέρη που συνδέονται με το αναπηρικό αμαξίδιο μπροστά από τον επιβάτη, εκτός από τα υποπόδια, πρέπει κατά προτίμηση να αφαιρούνται και να συνδέονται κατά τη μεταφορά, προκειμένου να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού του ατόμου στο αναπηρικό αμαξίδιο και άλλων ατόμων στο αυτοκίνητο.

  • Πρέπει να χρησιμοποιείται ζώνη ώμου 3 σημείων για τη μείωση του κινδύνου πρόσκρουσης στο κεφάλι και το στήθος του επιβάτη με εξαρτήματα του οχήματος.
  • Ο βαθμός στον οποίο κινείται το κεφάλι και το στήθος εξαρτάται από τις θέσεις των σημείων προσάρτησης της ζώνης του κορμού και μπορεί να αυξήσει την απόσταση μεταξύ του σημείου αγκύρωσης πάνω και πίσω από τους ώμους.
  • Ο πυελικός ιμάντας ζώνης ασφαλείας πρέπει να χρησιμοποιείται στην κάτω θέση μπροστά από τη λεκάνη για να στηρίζει τον σκελετό του ατόμου και η διασταύρωση μεταξύ του πυελικού ιμάντα και του ώμου πρέπει να τοποθετείται κοντά στο ισχίο του επιβάτη.
  • Η γωνία του πυελικού ιμάντα πρέπει να είναι σε περιοχή μεταξύ 45° και 75° οριζόντια ή 30° έως 45° οριζόντια, όπως φαίνεται στο διάγραμμα:
    A.

    Προτιμώμενη περιοχή.

    B.

    Προαιρετική περιοχή.

  • Οι ζώνες ασφαλείας δεν πρέπει να διαχωρίζονται από το σώμα από τα υποβραχιόνια ή τους τροχούς του αναπηρικού αμαξιδίου.
  • Οι ζώνες ασφαλείας του επιβάτη πρέπει να ρυθμίζονται όσο το δυνατόν πιο σταθερά, ενώ παραμένουν άνετες.
  • Τα άνω στηρίγματα του κορμού πρέπει να ρυθμίζονται πάνω από τους ώμους.
  • Τα άνω σημεία αγκύρωσης του κορμού ή ο οδηγός ιμάντα είναι ρυθμιζόμενα σε ύψος και πρέπει να τοποθετούνται στους ώμους ή πάνω από τους ώμους του χρήστη αναπηρικής πολυθρόνας, ώστε να μην εφαρμόζεται βάρος από πάνω προς τα κάτω στη σπονδυλική του στήλη σε περίπτωση πρόσκρουσης.
  • Δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ιμάντες εάν είναι στριμμένοι.

Χρησιμοποιώντας τους κυλίνδρους

warning

Μην κλειδώνετε τα φρένα του αναπηρικού αμαξιδίου πριν από την ολοκλήρωση της εγκατάστασης.

Θέση

Απαιτούνται τέσσερις κύλινδροι αδράνειας (δύο μπροστά και δύο πίσω) για την αγκύρωση ενός αναπηρικού αμαξιδίου.

Στο εμπρόσθιο μέρος, ο χώρος μεταξύ των κυλίνδρων αδράνειας πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 εκατοστά και περίπου 25° σε κάθε πλευρά του καθίσματος, όπως εμφαίνεται στο σχήμα Α. Η γωνία των ζωνών πρέπει να είναι μεταξύ 40 και 60°.

Στο πίσω μέρος, ο χώρος μεταξύ των κυλίνδρων αδράνειας πρέπει να είναι τουλάχιστον 30 εκατοστά και περίπου 5° έως 10° σε κάθε πλευρά του καθίσματος, όπως εμφαίνεται στο σχήμα Β. Η γωνία των ζωνών πρέπει να είναι μεταξύ 30 και 45°.

Σημείωση: η τοποθέτηση των ιμάντων πρέπει να είναι συμμετρική σε σχέση με το αναπηρικό αμαξίδιο.

Ανάλογα με το αυτοκίνητο, υπάρχουν δύο τύποι εξοπλισμού πρόσδεσης: ο εξοπλισμός Α και ο εξοπλισμός Β .

Εξοπλισμός A

(ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου)

Αρχή εγκατάστασης

Για καθέναν από τους τέσσερις κυλίνδρους αδράνειας, σηκώστε τη γλωττίδα 1 και στερεώστε την στη ράγα και, στη συνέχεια, αφήστε τη γλωττίδα για να ασφαλίσετε τον κύλινδρο.

Πατήστε το κουμπί 2 και, στη συνέχεια, τραβήξτε τον ιμάντα 3 και συνδέστε το άγκιστρο του σε μία από τις συνιστώμενες θέσεις στο αναπηρικό αμαξίδιο.

Τεντώστε τον ιμάντα κάθε μηχανισμού αδράνειας περιστρέφοντας το κουμπί 4.

Τοποθέτηση της ζώνης ώμου και της ζώνης κοιλιακής χώρας

Σηκώστε τη γλωττίδα 5 της μονάδας μηχανισμού αδράνειας και συνδέστε την στη ράγα οροφής κοντά στη θέση του αναπηρικού αμαξιδίου.

Σηκώστε τη γλωττίδα 8 του κυλίνδρου αδράνειας και συνδέστε την στη ράγα γείωσης έτσι ώστε ο ιμάντας 7 να τοποθετηθεί κάθετα.

Συνδέστε τα μάνδαλα της ζώνης γύρου στις πόρπες 9 των κυλίνδρων αδράνειας σε κάθε πλευρά του επιβάτη.

Μόλις αγκυρωθεί το αναπηρικό αμαξίδιο, συνδέστε τη ζώνη ασφαλείας 6 στην πόρπη 10.

Συνδέστε τη λαβή και την πόρπη 11 και, στη συνέχεια, ρυθμίστε τη στεγανότητα χρησιμοποιώντας τον ιμάντα 12.

ή

Εξοπλισμός B

(ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου)

Αρχή εγκατάστασης

Για καθέναν από τους τέσσερις κυλίνδρους αδράνειας, σηκώστε το τμήμα 1 και στερεώστε την στη ράγα και, στη συνέχεια, αφήστε τη γλωττίδα για να ασφαλίσετε τον κύλινδρο.

Πατήστε το γλωσσίδι 2 και, στη συνέχεια, τραβήξτε τον ιμάντα 4 και συνδέστε το άγκιστρο του σε ένα από τα συνιστώμενα σημεία στο αναπηρικό αμαξίδιο.

Τεντώστε τον ιμάντα κάθε κύλινδρο αδράνειας περιστρέφοντας τα ροδάκια 3.

Τοποθέτηση της ζώνης ώμου και της ζώνης κοιλιακής χώρας

Συνδέστε τη ζώνη ώμου 5 στον κύλινδρο αδράνειας 6 που είναι προσαρτημένος στο πίσω μέρος της αναπηρικού αμαξιδίου.

Σημείωση: βεβαιωθείτε ότι έχετε συνδέσει τη ζώνη ώμου στον κύλινδρο αδράνειας στο πλάι του.

Συνδέστε τη ζώνη κοιλιακής χώρας 7 στον αντίθετο πίσω κύλινδρο αδράνειας 8 και, στη συνέχεια, συνδέστε τη ζώνη κοιλιακής χώρας στη ζώνη ώμου.

Τοποθέτηση φιάλης οξυγόνου

(ανάλογα με το μοντέλο του αυτοκινήτου)

Ο βραχίονας φιάλης οξυγόνου 1 είναι προσαρτημένος σε μία από τις ράγες 3 στο πάτωμα. Τοποθετήστε το βραχίονα σε μία από τις ράγες και βιδώστε το κουμπί 2 για να το ασφαλίσετε.