Operación

La 'asistencia activa al conductor' es un sistema de ayuda a la conducción diseñado para viajes largos por autopista, tanto cuando el tráfico fluye con normalidad como en atascos.

Este sistema está compuesto por la «Stop and Go función de control de crucero adaptativo» Control de crucero adaptativo Stop and Go y la función de « Centrado de carril ».

El sistema permite al conductor:

En función de la información procedente de la cámara, la función de control de crucero adaptativo Stop and Go le ofrece la posibilidad de mantener una velocidad seleccionada, conocida como velocidad de crucero, al tiempo que conserva una distancia de seguridad con el vehículo que circula delante en el mismo carril.

El control de crucero es una función que le ayuda a mantener la velocidad de circulación en el valor constante que elija, denominada velocidad de crucero.

La función de control de crucero puede activarse desde 20 mph (30 km/h) hasta 112 mph (180 km/h).

La función del limitador de velocidad controla el motor para ayudarlo a no exceder la velocidad de conducción que haya elegido, conocida como velocidad límite.

La función del limitador de velocidad puede activarse desde 20 mph (30 km/h) hasta 112 mph (180 km/h).

El sistema muestra los límites de velocidad en el panel de instrumentos de acuerdo con las señales de tráfico detectadas a los lados de la carretera.

La advertencia de vigilancia del conductor es una función que analiza el comportamiento del conductor (estilo de conducción, dirección del vehículo, etc.) y lo alerta si existe riesgo de quedarse dormido al volante.

Tiene en cuenta indicadores tales como:

Utilizando la información del radar 1, el sistema calcula la distancia que lo separa del vehículo que está delante y de los peatones y ciclistas que están alrededor.

A partir de la información procedente de la cámara 1, la función informa al conductor del intervalo de tiempo entre su vehículo y el que circula delante con el fin de mantener una distancia de frenado segura entre ambos.