リアバンパー（ソーン A）の両側に設置されているレーダーからの情報を用いて作動するこのシステムは、他車両が検出ゾーン B に存在する場合にその旨をドライバーに通知します。

次の場合にシステムが作動します。

• シフトレバーを「後進」位置にした場合。

と

はじめに

この機能は、車両のバンパーに取り付けられた矢印1で示される超音波センサーを使用して、アクセス可能な駐車スペースを見つけ出し、駐車操作を支援するのに役立ちます。

ステアリングホイールから手を離せば、ドライバーだけがコントロールできます。

作動原理

車両付近の障害物を検出できるよう、車両のバンパーには、矢印 1 が示すような超音波センサーが取り付けられています。

この機能は、信号音と表示により、障害物検出箇所である旨をドライバーに警告します。

車両装備により、システムは、車両の後方、前方および側面にある障害物を検出します。

パーキングアシストシステムは、車速約 10 km/h 未満での走行中以外は作動しません。

作動

車両の後進中には、テールゲート上のカメラ 1 が車両後部付近の模様を、1 ～ 3 つのガイドライン3、4、および5（固定ガイドライン、可動ガイドライン、トレーラガイドライン）とともにマルチメディア画面 2 に映し出します。

はじめに

緊急停止アシスト機能は、運転者がハンドルから手を離したり、道路を見ていない状況を検知すると、自動的に車両のステアリングとブレーキを操作する運転補助機能です。

車両に応じて、システムは次の運転支援に関連付けられます。

• 「ドライバー注意警告」ドライバーに対する注意喚起のための警告 および／または「ドライバー疲労警告」ドライバーに対する疲労警告 機能（操作A）

と

はじめに

レーダーまたはカメラの情報に基づいて、Stop and Go アダプティブクルーズコントロール機能を使用すると、同じ車線の前方の車両から安全な距離を保ちながら、選択した速度（航続速度）を維持することができます。

車両によっては、「道路標識検出」機能が有効化 道路標識の検出されている場合、システムは、カメラが認識する制限速度標識に応じて車速を調整できます。

国に応じて、カメラと地図を使用して、状況や道路上の事象（ラウンドアバウト、曲がり角、次の標識、または速度制限ゾーン）に応じて車両の速度を事前に調整します。

クルーズコントロール機能は、選択した走行速度（巡航速度）を維持できるように、エンジンとブレーキシステムを制御します。

この巡航速度は、以下より上の任意の速度に設定できます。

• マニュアルトランスミッション搭載車両の場合、30 km/h。
• オートマチックトランスミッション搭載車両の場合、20 km/h。