Renault Arkana

La tarjeta no permite bloquear o desbloquear las puertas.

Pila de la tarjeta gastada.

Sustituya la pila. Seguirá pudiendo bloquear/desbloquear y arrancar su vehículo. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS y ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta

Utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que la tarjeta (teléfono móvil…).

Desconecte los dispositivos o utilice la llave integrada en la tarjeta. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS

Vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética.

Batería del vehículo descargada.

Utilice la llave que está integrada en la tarjeta. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS

El mensaje «Situar tarjeta en zona + START» (HDC activado) aparece en el cuadro de instrumentos.

Coloque la tarjeta sobre el botón START ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta a continuación, pulse el botón START para arrancar.

El vehículo está en marcha.

Con el motor en marcha, el bloqueo/desbloqueo con la tarjeta está desactivado. Quite el contacto.

Desincronización de la tarjeta.

Desbloquee la puerta del conductor introduciendo la llave integrada de la tarjeta en la cerradura de la puerta BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS, a continuación, sitúe la tarjeta en la zona de colocación ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta y pulse el botón START para sincronizar la tarjeta.

El telemando no funciona para desbloquear o bloquear las puertas.

Pila del telemando gastada.

Utilice la llave.

Utilización de aparatos que funcionan en la misma frecuencia que el telemando (teléfono móvil…).

Desconecte los aparatos o utilice la llave.

Vehículo situado en una zona con gran radiación electromagnética.

Batería descargada.

Sustituya la pila. Seguirá pudiendo bloquear/desbloquear y arrancar su vehículo. BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS y ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave o ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta.

El vehículo está en marcha.

Con el motor en marcha, el bloqueo/desbloqueo con la tarjeta está desactivado. Quite el contacto.

Desincronización del telemando.

Desbloquee la puerta del conductor introduciendo la llave en la cerradura de la puerta BLOQUEO, DESBLOQUEO DE LAS PUERTAS a continuación, arranque el motor para sincronizar el telemando ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave.

Los testigos del cuadro de instrumentos pierden intensidad o no se encienden, el motor de arranque no gira.

Terminales de batería mal apretados, desconectados u oxidados.

Apriételos, conéctelos o límpielos si están oxidados.

Batería descargada o fuera de uso.

Conecte la batería descargada con otra batería. BATERÍA: en caso de avería o sustituya la batería si es necesario.

No empuje el vehículo si la columna de dirección se encuentra bloqueada.

Circuito defectuoso.

Consulte a un Representante de la marca.

El motor no quiere arrancar.

Condiciones de arranque no cumplidas.

ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave o ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta.

La tarjeta “manos libres” no funciona.

Coloque la tarjeta en el hueco previsto para tal fin situado en la consola central ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave o ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con tarjeta.

Con el vehículo parado y el motor frío, el régimen del ralentí del motor es alto.

En el caso de una versión de gasolina, no se trata necesariamente de una anomalía. Esto puede deberse al aumento de la temperatura del motor hasta la temperatura normal de funcionamiento.

El régimen del ralentí del motor debería disminuir al cabo de un minuto aproximadamente. De lo contrario, esto puede deberse a otro fallo. Contacte con un Representante de la marca.

El motor no se para.

Tarjeta no detectada.

Coloque la tarjeta en el hueco previsto para tal fin situado en la consola central.

Pulse prolongadamente el botón de arranque.

Problema electrónico.

Pulse el botón de arranque 3 veces de manera rápida o manténgalo pulsado.

La columna de dirección se queda bloqueada.

Volante bloqueado.

Mueva el volante a la vez que pulsa el botón de arranque del motor (o, según el vehículo, a la vez que acciona la llave de contacto) ARRANQUE Y PARADA DEL MOTOR: vehículo con llave.

Circuito eléctrico defectuoso.

Consulte a un Representante de la marca.

Vibraciones.

Neumáticos mal inflados o mal equilibrados o estropeados.

Compruebe la presión de los neumáticos; si ésta no es la causa, acuda al Representante de la marca para comprobar su estado.

Humo blanco en el escape.

En el caso de una versión de gasolina, no se trata necesariamente de una anomalía. Dependiendo de las condiciones climáticas (frío, humedad, etc.), se puede producir humo al acelerar bruscamente el vehículo.

Reduzca el régimen motor y evite las aceleraciones bruscas para facilitar progresivamente la desaparición del humo. De lo contrario, esto puede deberse a otro fallo. Consulte a un Representante de la marca.

Humo bajo el capot motor.

Cortocircuito o fuga del circuito de refrigeración.

Deténgase, corte el contacto, aléjese del vehículo y contacte con un Representante de la marca.

El testigo de presión de aceite se enciende:

en curvas o al frenar.

El nivel está demasiado bajo.

Añada aceite al motor NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR: puesta a nivel, llenado, cambio de aceite.

tarda en apagarse o permanece encendido al acelerar.

Falta de presión de aceite.

Deténgase: contacte con un Representante de la marca.

La dirección se endurece.

Sobrecalentamiento de la asistencia.

Conducir con precaución a velocidad reducida, tenga en cuenta el mayor nivel de esfuerzo que se necesita ejercer en el volante de dirección para girar las ruedas.

Fallo con el motor de asistencia eléctrica.

Fallo en el sistema de asistencia.

Consulte a un Representante de la marca.

El motor se calienta. El indicador de temperatura del refrigerante está situado en la zona de advertencia y se enciende la luz de advertencia ®.

Avería del motoventilador.

Detenga el vehículo, pare el motor y contacte con un Representante de la marca.

Fugas de líquido de refrigeración.

Compruebe el depósito de líquido de refrigeración: debe contener líquido. Si no tuviera, consulte a un Representante de la marca lo antes posible.

Burbujas en el bocal del líquido de refrigeración.

Avería mecánica: junta de culata quemada.

Pare el motor.

Contacte con un Representante de la marca.

El limpiaparabrisas no funciona.

Escobillas del limpiaparabrisas pegadas.

Despegue las escobillas antes de utilizar el limpiaparabrisas.

Circuito eléctrico defectuoso.

Consulte a un Representante de la marca.

Fusible fundido.

Sustituya el fusible o hágalo sustituir FUSIBLES.

El limpiaparabrisas no se detiene.

Mandos eléctricos defectuosos.

Consulte a un Representante de la marca.

Frecuencia más rápida de los intermitentes.

Bombilla trasera fundida.

LUCES TRASERAS Y LATERALES: sustitución de las lámparas.

Las luces intermitentes no funcionan.

Circuito eléctrico o mando defectuoso.

Consulte a un Representante de la marca.

Fusible fundido.

Sustituya el fusible o hágalo sustituir FUSIBLES.

Los faros no se encienden o no se apagan.

Circuito eléctrico o mando defectuoso.

Consulte a un Representante de la marca.

Fusible fundido.

Sustituya el fusible o hágalo sustituir FUSIBLES.

Hay señales de condensación en los faros o en las luces traseras.

La presencia de restos de condensación puede ser un fenómeno natural relacionado con las variaciones de temperatura y de humedad.

En este caso, los restos desaparecerán progresivamente al utilizar las luces.

El testigo de no abrochado de los cinturones delanteros se enciende cuando los cinturones están abrochados.

Un objeto está intercalado entre el piso y el asiento e impide el funcionamiento del captador.

Retire los objetos que se encuentren bajo los asientos delanteros.