Renault Express

hasta

Este sistema informa al conductor en caso de que algún vehículo se encuentre dentro del perímetro de detección A.

Este sistema se activa cuando el vehículo circula a una velocidad aproximada de entre 30 km/h y 140 km/h.

Esta función utiliza captadores 1 instalados en los laterales del parachoques delantero y trasero.

Particularidad

Compruebe que los captadores no queden ocultos (suciedad, barro, nieve…).

Cuando uno de los captadores está oculto, aparece el mensaje "Ángulo muerto limpiar sensor" en el cuadro de instrumentos. Limpie los captadores.

warning

Esta función es una ayuda suplementaria que indica que otro vehículo se encuentra dentro de la zona de ángulo muerto del suyo.

Por lo que no puede, en ningún caso, sustituir la vigilancia ni la responsabilidad del conductor durante la conducción.

El conductor debe estar siempre listo para los acontecimientos imprevistos que pueden darse durante la conducción: vigile siempre, por tanto, que no haya obstáculos móviles pequeños (tales como un niño, un animal, un cochecito de niños, una bicicleta, una piedra, un poste, etc.) dentro de la zona de ángulo muerto durante la maniobra.

Activación/desactivación

Si presiona el interruptor 2, el sistema se activa. Aparece el mensaje "Alerta ángulo muerto activada" en el cuadro de instrumentos y el testigo se enciende.

Si vuelve a presionar el interruptor 2, el sistema se desactiva.

Condición particular con remolque

Si el vehículo está equipado con un sistema de remolcado reconocido por el sistema, el mensaje "Remolque: alerta áng.muerto off" que aparece en el cuadro de instrumentos le informa de que la función no es operativa. El testigo integrado en el botón se apaga.

Para elegir el equipamiento adecuado para su vehículo, le aconsejamos consulte a un Representante de la marca.

Operación

Esta función activa un testigo de advertencia:

  • cuando la velocidad del vehículo se encuentre entre los 30 km/h y los 140 km/h;
  • cuando hay un vehículo dentro de la zona de ángulo muerto y se desplaza en el mismo sentido que su vehículo.

Si su vehículo adelanta a otro vehículo, el indicador 3 solo se activará si el vehículo adelantado queda dentro del ángulo muerto durante más de un segundo.

tip

Al arrancar el motor, el sistema recupera el último estado seleccionado antes de quitar el contacto.

Testigo de advertencia 3

El indicador 3 se sitúa en cada uno de los retrovisores 4.

Nota: limpie regularmente los retrovisores de las puertas 4 para que las luces de advertencia 3 sean visibles.

Pantalla B

La función está activada y no detecta ningún vehículo.

Pantalla C

Primera advertencia: el testigo 3 indica que se ha detectado un vehículo en el ángulo muerto.

Imagen D

Cuando el indicador de dirección está activado, el testigo 3 parpadea si se detecta un vehículo dentro de la zona de ángulo muerto en el lado hacia el que va a girar el volante. Si se desactiva el indicador de dirección (intermitente), se pasa a la primera advertencia (pantalla C).

tip

La capacidad de detección del sistema está regulada para un ancho de carril estándar. Si circula por carriles estrechos, puede detectar los vehículos de otros carriles.

Casos en los que no funciona

  • Si el objeto no se mueve;
  • si el tráfico es denso;
  • si se conduce por una carretera de curvas;
  • si los sensores delantero y trasero detectan un objeto al mismo tiempo (por ejemplo, un camión largo);
  • ...

Averías de funcionamiento

Si el sistema detecta un fallo, aparece el mensaje «Revisar alerta ángulo muerto» en el cuadro de instrumentos. Contacte con un Representante de la marca.

Nota: al arrancar el motor, el testigo 3, la pantalla B, parpadeará tres veces. Esta situación es normal.

tip

Si se engancha un remolque al vehículo, debe desactivar el sistema con el contactor 2.

tip

Debido a la presencia de captadores en el parachoques, se recomienda que cualquier intervención (reparación, sustitución, retoque de la pintura, etc.) la realice un profesional cualificado.

warning
  • La capacidad de detección del sistema está regulada para un ancho de carril estándar. Si conduce por un carril ancho, el sistema puede no detectar un vehículo dentro del ángulo muerto.
  • En caso de condiciones meteorológicas muy adversas (lluvias intensas, nieve, etc.), el sistema puede interrumpirse temporalmente. Permanezca alerta a las condiciones de circulación.

Riesgo de accidente.