Renault Rafale
- 1.
Batería de 12 voltios
- 2.
Cableado de potencia eléctrica de color naranja
- 3.
Batería de tracción de "alta tensión"
- 4.
Motor eléctrico
- 5.
Motor de combustión
El sistema de los vehículos E-Tech full hybrid emplea un motor eléctrico para mejorar el rendimiento del motor de combustión (aceleración, arranque, etc.).
El vehículo dispone de más par de aceleración a la vez que consume menos carburante.
El vehículo también puede moverse en modo de funcionamiento totalmente eléctrico sin ninguna ayuda del motor de combustión. El vehículo utiliza la energía almacenada en la batería de tracción de "alta tensión".
Baterías
Los vehículos E-Tech full hybrid vienen equipados con dos tipos de baterías:
- una batería de tracción de "alta tensión";
- una batería de "12 V".
Batería de tracción de "alta tensión"
Esta batería, situada debajo del piso, almacena la energía necesaria para que el motor eléctrico funcione correctamente.
Al igual que las demás baterías, se descarga con el uso. La batería de tracción se carga:
- durante las fases de desaceleración del vehículo;
- cuando el motor de combustión arranca automáticamente para actuar como un generador.
La autonomía de su vehículo en modo de funcionamiento eléctrico depende del nivel de carga de la batería de tracción, así como de su estilo de conducción y de los componentes consumidores de energía (aire acondicionado, sistema de calefacción, etc.).
En caso de descarga de la batería de tracción, el motor de combustión mueve en solitario el vehículo hasta que la batería de tracción adquiere la carga necesaria.
El sistema de aire acondicionado del vehículo se utiliza para la refrigeración de la batería de tracción. Con objeto de preservar la vida útil de la batería de tracción, un profesional cualificado debe revisar el sistema de aire acondicionado. Especialmente si observa una reducción en su rendimiento.
Si el vehículo lleva aparcado mucho tiempo, arrancar el motor a intervalos regulares (aproximadamente una vez al mes) y controlar que el testigo
se ilumina en azul en el cuadro de instrumentos.
Si esto sucede, es necesario recargar la batería: deje el motor encendido hasta que la luz de advertencia se muestre en azulPantallas e indicadores.
Si no lo hace, puede dañar la batería de tracción e imposibilitar el arranque del vehículo.
warning
El sistema de propulsión del vehículo eléctrico E-Tech full hybrid utiliza corriente de alta tensión.
Este sistema puede calentarse durante y después de haber quitado el contacto. Respetar los mensajes de advertencia de las etiquetas presentes en el vehículo.
Todas las operaciones o modificaciones en el sistema eléctrico de "alta tensión" del vehículo, incluidos los elementos, cables, conectores y batería de tracción, están estrictamente prohibidas debido a los riesgos que representan para su seguridad. Contacte con un Representante de la marca.
Se corre el riesgo de sufrir quemaduras graves o descargas eléctricas que pueden conllevar a la muerte.
Batería de "12 V"
La batería de "12 V", situada en el maletero, suministra la energía necesaria para el cierre/apertura del vehículo y para el funcionamiento del equipamiento.
Nota: la batería de "12 V" no ayuda a arrancar el motor de combustión. Esto lo proporciona el sistema E-Tech full hybrid.
Circuito eléctrico de alta tensión
El símbolo A identifica los componentes eléctricos del vehículo que pueden suponer riesgos para la seguridad.
El circuito eléctrico de "alta tensión" se reconoce por los cables naranjas 6 y los elementos que llevan el símbolo
.
Ruido
El sistema E-Tech full hybrid vehículos son especialmente silenciosos en el modo de funcionamiento eléctrico. Es posible que ni usted ni el resto de usuarios de la vía estén habituados a ello. Es difícil para ellos oír su vehículo cuando está en movimiento.
Como el motor eléctrico es tan silencioso, se oyen ruidos que pueden parecer inusuales (ruidos aerodinámicos, de los neumáticos, etc.), así como ruidos debidos al E-Tech full hybrid sistema (por ejemplo, refrigeración de la batería de tracción).
warning
Como su E-Tech full hybrid vehículo es silencioso, al salir siempre ponga la marcha en posición Pponga el freno de mano y apague el motor.
RIESGO DE LESIONES GRAVES.
Bocina para peatones
La bocina para peatones permite avisar de su presencia a los demás usuarios, especialmente a los peatones y los ciclistas. En modo de funcionamiento eléctrico, el sistema se activa automáticamente. La señal acústica se emite cuando el vehículo circula a una velocidad comprendida entre 1 y 30 km/h aproximadamente.
Para obtener más información sobre la bocina de peatones, consulte las instrucciones multimedia.
En caso de mal funcionamiento de la bocina para el peatón, la
luz de advertencia se enciende en el panel de instrumentos acompañada del mensaje "Fallo de sonido exterior".
Consulte a un Representante de la marca