Renault Scenic
Volante de dirección
Reglaje en altura y profundidad del volante
Baje de la palanca 1 y coloque el volante en la posición que desee.
A continuación, levante la palanca a fondo y venciendo el punto de resistencia para bloquear el volante.
Asegúrese de que el volante queda bien bloqueado.
warning
Por motivos de seguridad, efectúe este reglaje con el vehículo parado.
Calefacción del volante
(según el vehículo)
Esta función calienta el volante de dirección 4.
Principio de funcionamiento
Cuando se alcanza la temperatura, la función regula la temperatura de las zonas calefactadas durante unos 30 minutos y después se apaga automáticamente.
Activar la función
Con el contacto encendido, pulse el botón 5 en la pantalla del sistema multimedia 2.
Desactivación de la función
- Automáticamente:
La función se apaga automáticamente después de la fase de regulación de unos 30 minutos.
- Manualmente:
Para desactivar la función durante la fase de regulación, pulse el botón 5 en la pantalla multimedia 2.
Nota: también se puede acceder a la función mediante el botón 3 "Favoritos" situado en el volante 4.
Función "Favoritos"
En función del vehículo, al presionar el mando 6 del volante de dirección, es posible activar el volante calefactado según los ajustes de uso que se hayan definido previamente.
Si desea más información sobre la programación de esta función, consulte el manual del sistema multimedia.
Dirección asistida
La dirección de asistencia variable está dotada de un sistema de gestión electrónica que adapta el nivel de asistencia en función de la velocidad del vehículo.
La dirección es más suave en maniobras de aparcamiento (para mayor confort), mientras que el esfuerzo de maniobra aumenta progresivamente con el incremento de la velocidad (para mayor seguridad a alta velocidad).
warning
No corte nunca el motor en una bajada y, en general, cuando circule (supresión de la asistencia).
tip
No mantenga la dirección girada a tope con el vehículo parado.
Con el motor parado o en caso de avería del sistema, sigue siendo posible girar el volante. El esfuerzo que hay que hacer será mayor.
Al maniobrar rápidamente con el volante, puede que se oiga un ruido. Esto es normal.