Renault Master 4
Selección de una posición predefinida
ADVERTENCIA
Antes de modificar la altura del eje trasero del vehículo, es preciso asegurarse de
que no haya obstáculos (por ejemplo; ausencia de restricciones en altura (presencia
de techos), ningún contacto con bordillos ni otro tipo de impedimento).
Riesgo de daños para el vehículo.
Posición de conducción estándar
Con el motor en marcha, presionar el botón 2 del telemando durante aproximadamente dos segundos.
El botón 2 parpadea cuando se modifica la altura del vehículo al punto de ajuste especificado.
Permanece iluminado una vez que se alcanza la altura solicitada.
Condiciones de funcionamiento: el sistema activa automáticamente la posición de conducción estándar cuando la velocidad
del vehículo es superior a unos 5 km/h.
Posición alta
La posición alta del eje trasero se sitúa unos 30 mm por encima de la de posición de conducción estándar (medición en rueda).
Con el motor en marcha, presionar el botón 1 del telemando durante aproximadamente dos segundos. El botón 1 parpadea cuando se modifica la altura al punto de ajuste especificado. Permanece
iluminado una vez que se alcanza la posición alta.
Condiciones de funcionamiento: el botón 1 está activo solo cuando la velocidad del vehículo es inferior a unos 5 km/h. A partir
de esta velocidad, el sistema reactiva automáticamente la posición de conducción estándar
y el botón 1 se desactiva.
ADVERTENCIA
En caso de que el vehículo quede bloqueado por un obstáculo durante la elevación, el sistema se apaga tras aproximadamente 60 segundos.
La función no garantiza que no se produzcan daños si el vehículo entra en contacto
con algún obstáculo.
Posición baja
La posición baja del eje trasero está unos 50 mm por debajo de la de posición de conducción estándar (medición en rueda).
Con el motor en marcha, presionar el botón 3 del telemando durante aproximadamente dos segundos. El botón 3 parpadea cuando se modifica la altura al punto de ajuste especificado. Permanece
iluminado una vez que se alcanza la posición baja.
Condiciones de funcionamiento: el botón 3 está activo solo cuando la velocidad del vehículo es inferior a unos 5 km/h. A partir
de esta velocidad, el sistema reactiva automáticamente la posición de conducción estándar
y el botón 3 se desactiva.
ADVERTENCIA
En el caso de que el vehículo se quede bloqueado por un obstáculo durante el descenso, el sistema se apaga tras aproximadamente 15 segundos.
La función no garantiza que no se produzcan daños si el vehículo entra en contacto
con algún obstáculo.