Ayuda al aparcamiento

Principio de funcionamiento

Unos detectores de ultrasonidos, implantados en el parachoques del vehículo, «miden» la distancia entre el vehículo y un obstáculo.

Esta medida se traduce en unas señales acústicas cuya frecuencia aumenta con la aproximación al obstáculo, hasta convertirse en un sonido continuo cuando el obstáculo se encuentra a unos 20 o 30 centímetros del vehículo.

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Regulador de velocidad adaptativo

Si las condiciones de circulación lo permiten (vía de gran capacidad o autovía), el regulador de velocidad adaptativo le ofrece la posibilidad de mantener una velocidad seleccionada, denominada velocidad de regulación, (que se puede ajustar entre 50 y 140 km/h o 150 km/h, dependiendo del vehículo) y, al mismo tiempo, mantener una distancia de seguimiento con el vehículo que esté circulando delante en el mismo carril.

El alcance del radar es de 120 metros.

Capítulo

Alerta de exceso de velocidad

La alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de las señales de tráfico informa al conductor de la superación del límite de velocidad en el tramo de vía en el que circula.

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Alerta de salida de la vÍa

Esta función advierte al conductor en caso de que se produzca un cruce involuntario de una línea continua o discontinua.

Esta función utiliza una cámara fijada en la zona del parabrisas tras el retrovisor.

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Dispositivos de corrección de conducción

Según el vehículo, pueden estar compuestos de:

- ABS (antibloqueo de ruedas);

- ESC (control dinámico de conducción) con control de subvirado y sistema antipatinado;

- asistencia al frenado de urgencia;

- antipatinado avanzado;

- ayuda al arranque en cuesta.

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