Recopilación de datos

Para garantizar el funcionamiento de los servicios conectados, el vehículo (durante la carga o el uso, una vez que se abre la puerta del conductor) recopila datos relacionados principalmente con la posición del vehículo y su estado de funcionamiento.

Estos datos son de carácter personal. De acuerdo con la normativa vigente en protección de datos, estos se tratan de forma confidencial con el consentimiento del usuario del vehículo.

Si el vehículo está equipado con ella, la función de llamada de emergencia permite llamar a los servicios de emergencia (gratuitamente) de forma automática o manual en caso de accidente o enfermedad, con el fin de reducir el tiempo necesario para que el servcio de emergencias llegue al lugar.

Nota: la función de llamada de emergencia se encuentra operativa:

Con la información obtenida por los radares instalados a cada lado del paragolpes trasero (zona A), el sistema advierte al conductor cuando otro vehículo aparece en la zona de detección B.

La función se activa si:

• la marcha atrás está engranada;

y

Introducción

Los detectores de ultrasonidos que están instalados en el paragolpes del vehículo, indicados por las flechas 1, ayudan a encontrar plazas de parking accesibles y facilitan la maniobra de aparcamiento.

Introducción

Los sensores ultrasónicos, indicados por las flechas 1, están instalados en los paragolpes con el fin de detectar aquellos obstáculos que se encuentran cerca del vehículo.

Operación

Según el vehículo, cuando se engrana la marcha atrás, la cámara 1 situada en el portón trasero o en la puerta trasera abatible transmite una vista del entorno situado detrás del vehículo a:

La velocidad del vehículo puede estar limitada permanentemente a un valor fijo según el vehículo o la legislación local.

Consulte con un Representante de la marca para modificar el valor o activar/desactivar la función.

El "Asistente de conducción en autopista y con tráfico" es un sistema de ayuda a la conducción diseñado para utilizarse en trayectos largos por autopista, con tráfico fluido o denso.

Según la información obtenida de un radar o una cámara, la función regulador de velocidad adaptativo Stop and Go le ofrece la posibilidad de mantener una velocidad seleccionada (denominada "velocidad de crucero") al tiempo que se mantiene la distancia de seguridad con el vehículo que circula delante en el mismo carril.