elección de fijación del asiento para niños

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Existen dos formas de fijar los asientos infantiles: mediante el cinturón de seguridad o mediante el sistema ISOFIX.

Fijación mediante el cinturón

El cinturón de seguridad debe estar ajustado para asegurar su correcto funcionamiento en caso de frenado brusco o de impacto.

Respete el recorrido de la correa indicado por el fabricante del asiento para niños.

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Elección de asiento para niños

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Asientos para niños de espaldas a la carretera

La cabeza de un bebé es, en proporción, más pesada que la de un adulto y su cuello es muy frágil. Transporte al niño el mayor tiempo posible en esta posición (hasta la edad de 2 años como mínimo). Sujeta la cabeza y el cuello.

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Información general

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Transporte de niños

Cumpla con la legislación local del país en el que se encuentre.

Al igual que el adulto, el niño debe estar correctamente sentado y sujeto sea cual sea el trayecto. Usted es responsable de los niños que transporta.

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Dispositivos de retención complementarios

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Todas las advertencias que se dan van destinadas a que no se impida el despliegue del airbagy para evitar daños graves directos por proyección durante su apertura.

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Dispositivos de protección lateral

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Airbag lateral

Se trata de un airbag que puede equipar cada asiento delantero que se despliega sobre el costado del asiento (lado puerta) con la finalidad de proteger a los ocupantes en caso de choque lateral violento.

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Dispositivos complementarios a los cinturones traseros

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Según el vehículo, pueden estar compuestos de:

  • pretensores de enrolladores de cinturones de seguridad laterales;
  • limitadores de esfuerzo de tórax.

Estos sistemas han sido previstos para funcionar separada o conjuntamente en caso de choques frontales.

En función de la gravedad del impacto, el sistema puede provocar:

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Dispositivos complementarios al cinturón delantero

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Según el vehículo, pueden estar compuestos de:

  • pretensores de enrollador del cinturón de seguridad;
  • pretensores del cinturón de seguridad abdominal;
  • limitadores de esfuerzo de tórax;
  • airbags frontales del conductor y el pasajero delantero.

Estos sistemas han sido previstos para funcionar separada o conjuntamente en caso de choques frontales.

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