Renault Master 4

tänaseks

12-voldine aku

Aku paikneb eesmise vaiba all (oleneb sõidukist) ega vaja mingit hooldust. Te ei tohi seda avada ega vedelikku juurde lisada. Sellele juurdepääsuks:

  • eemaldage kaks klambrit 1 ja tõstke vaip 2 üles;
  • eemaldage neli polti 3 ja eemaldage kate 4.

Sõltuvalt mudelist kontrollib süsteem pidevalt aku laetuse taset.

Kui süüde on väljas, võivad mõned elektritarbijad välja lülituda (lähituled, raadio, ventilatsioon jne). Kui tase on väga madal, näidatakse teadet "Aku tühjeneb käivitage mootor".

Aku laetuse tase võib kahaneda, kui kasutate sõidukit:

  • lühikeste reiside jaoks;
  • linnakeskkonnas;
  • madalal temperatuuril jne;
  • kohapeal ja seisva mootoriga.

Silt A

Pidage kinni akul nimetatud andmetest:

  • 5 keelatud on lahtine tuli ja suitsetamine;
  • 6 silmade kaitsmine on kohustuslik;
  • 7 hoidke lastele kättesaamatus kohas;
  • 8 plahvatusohtlikud materjalid;
  • 9 lugege kasutusjuhendit;
  • 10 söövitavad ained.

Aku vahetamine

warning

Teie turvalisuse tagamiseks ja sõiduki elektrilise varustuse (tuled, klaasipuhasti, pidurdusabi jne) toimimiseks peab töid akuga (lahtivõtmine, lahtiühendamine jne) tegema kindlasti spetsialist.

Elektrilöökidest tulenevate põletuste oht!

Järgige kindlasti hooldedokumendis nimetatud vahetamise sagedusi, ilma neid ületamata.

Aku on igale sõidukile eriomane: see tuleb asendada samaväärse akuga.

Võtke ühendust firma esindusega.

Elektrilised mudelid

warning

Elektrisõiduki tagasillaveo süsteem kasutab umbes 400-voldist alalispinget. Süsteem võib olla soe, kui süüde on sees ja pärast süüte väljalülitamist.

Järgige sõidukis olevatele siltidele märgitud hoiatussõnumeid.

Sõiduki 400 V elektrisüsteemi (komponendid, juhtmed, pistikud, veoaku) lahtivõtmine või muutmine on rangelt keelatud.

Surmaga lõppeda võivate raskete põletuste või elektrilöökide oht.

warning

Elektrilistel mudelitel ei tohi 12-voldist akut lahti ühendada.

Elektrilöökidest tulenevate põletuste oht!