Renault Master 4

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Batteria da 12 V

A seconda del veicolo, la batteria si trova sotto il tappetino anteriore e non necessita di manutenzione. Non deve essere aperta o non si deve aggiungere un liquido. Per accedervi:

  • staccare le due graffe 1 e sollevare il tappetino 2;
  • staccare i quattro bulloni 3 e la copertura 4.

A seconda della versione del veicolo, un sistema verifica in continuazione lo stato di carica della batteria.

Con contatto disinserito, alcuni utilizzatori di elettricità possono essere disinseriti (luci anabbaglianti, autoradio, climatizzazione...). Quando il livello diventa critico, viene visualizzato il messaggio "Batteria debole avviare motore".

Lo stato di carica della batteria può diminuire soprattutto se utilizzate il veicolo:

  • per brevi percorsi;
  • in un contesto urbano;
  • a basse temperature...;
  • a veicolo fermo e motore spento.

Etichetta A

Rispettate le indicazioni presenti sulla batteria:

  • 5 divieto di fiamme libere e di fumare;
  • 6 protezione obbligatoria degli occhi;
  • 7 tenere lontano dalla portata dei bambini;
  • 8 sostanze esplosive;
  • 9 consultare il libretto d'istruzioni;
  • 10 sostanze corrosive.

Sostituzione della pila

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Per garantire la sicurezza e il corretto funzionamento degli equipaggiamenti elettrici del veicolo (luci, tergivetri, ABS, ecc.), qualsiasi intervento sulla batteria (smontaggio, scollegamento, ecc.) deve obbligatoriamente essere effettuato da un professionista specializzato.

Rischio di ustioni da scariche elettriche.

Rispettate tassativamente le periodicità delle sostituzioni riportate nel libretto di manutenzione, senza mai superarle.

Siccome la batteria è di un tipo specifico, assicurarsi di sostituirla con una di tipo equivalente.

Rivolgetevi alla Rete del marchio.

Versioni elettriche

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Il sistema di propulsione del veicolo elettrico utilizza una tensione continua da circa 400 volt. Il sistema può raggiungere temperature elevate, mentre e dopo che si disinserisce il contatto.

Rispettare i messaggi di avvertenza riportati sulle etichette presenti nel veicolo.

È severamente vietato effettuare qualsiasi intervento o modifica sull'impianto elettrico a 400 V del veicolo (componenti, cavi, connettori, batteria di trazione).

Rischio di gravi ustioni o scariche elettriche con conseguenze anche mortali.

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Nelle versioni elettriche, la batteria 12 V non deve essere scollegata.

Rischio di ustioni da scariche elettriche.