Reisija turvaline väljapääs

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kirjeldus

10007_DHN_117_1_image.jpeg

Tegemist on täiendava sõitjate turvalisuse suurendamiseks mõeldud juhtimisabifunktsiooniga.

Peatükk

Parkimiskohast väljumise hoiatus

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kaitseraua mõlemale küljele (ala A) paigaldatud radaritest saadud teabe põhjal hoiatab süsteem juhti, kui tuvastusalasse B ilmub teine sõiduk.

Funktsioon on sisse lülitatud kui:

  • tagurpidikäik on sees;

ja

Peatükk

Vabakäerežiimis parkimine

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Sissejuhatus

Kasutades sõiduki kaitseraudadesse paigaldatud ultraheliandureid, mille asukohta näitavad nooled 1, aitab see funktsioon leida ligipääsetavaid parkimiskohti ning aitab parkimisel manööverdada.

Peatükk

Parkimisabi

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tööpõhimõte

Sõiduki kaitseraudade sees on ultraheliandurid, mille asukohta näitavad nooled 1, et tuvastada sõiduki lähedal olevaid takistusi.

Peatükk

Aktiivne juhtimisabi

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Active driver assist” on juhtimisabisüsteem, mida võib kasutada väljaspool hoonestatud alasid nähtavate joontega laiadel teedel.

Peatükk

Kohanduv püsikiiruse hoidja

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Sissejuhatus

Radari või kaamera teabel põhinev kohanduv püsikiiruse hoidmise funktsioon (või Stop and Go kohanduv püsikiiruse hoidja automaatkäigukastiga sõidukitel)annab võimaluse hoida valitud kiirust (nn püsikiirust), hoides samal ajal ohutut vahemaad teie ees samal rajal liikuva sõidukiga.

Peatükk

Kiirushoidik

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Kiirusehoidiku funktsioon juhib mootorit ja pidurdussüsteemi, aidates hoida valitud sõidukiirust, mida nimetatakse püsikiiruseks.

Põsikiirust saab seadistada mistahes kiirusele vahemikus 30 km/h ja 180 km/h.

tip

Kui ECO-režiim on aktiveeritud, ei saa püsikiirus ületada sõiduki praegust kiirust Nõuanded sõiduki juhtimiseks, säästlik sõitmine.

Peatükk