Renault Master 4
12 V:n akku
Akku sijaitsee automallin mukaan etumaton alla eikä tarvitse huoltoa. Älä avaa sitä äläkä lisää nestettä. Varapyörä otetaan esille seuraavasti:
- irrota kumpikin kiinnike 1 ja nosta mattoa 2;
- irrota neljä ruuvia 3 ja irrota kansi 4.
Automallista riippuen järjestelmä valvoo jatkuvasti akun varaustilaa.
Kun sytytysvirta on katkaistu, joidenkin sähköä kuluttavien laitteiden virransyöttö saatetaan katkaista (lähivalot, radio, tuuletus jne.) Kun varaus on kriittisen alhainen, viesti "Akun varaustila käynnistä moott." näkyy.
Akun varaustila voi laskea etenkin, jos:
- lyhyille matkoille,
- kaupunkiympäristössä,
- kun lämpötila laskee jne.,
- auto pysähtyneenä, moottori sammutettuna.
Tarra A
Noudata akun ohjeita:
- 5 tupakointi ja avotulen teko kielletty;
- 6 käytä ehdottomasti suojalaseja,
- 7 säilytä lasten ulottumattomissa;
- 8 räjähdysvaara;
- 9 lue käyttöopas;
- 10 syövyttävää.
Akun vaihto
warning
Oman turvallisuutesi ja auton elektronisten laitteiden (valot, tuulilasinpyyhkimet, ABS-jarrujärjestelmä jne.) asianmukaisen toiminnan vuoksi kaikki akkuun liittyvät toimenpiteet (poisto, akkukaapeleiden irtikytkentä jne.) on ehdottomasti annettava pätevän ja ammattitaitoisen henkilön tehtäväksi.
Vaarana on vakava palovamma tai sähköisku.
Noudata ehdottomasti huoltokirjassa ilmoitettuja vaihtovälejä. Älä ylitä niitä.
Akku on erityistyyppinen: varmista, että se vaihdetaan saman tyyppiseen akkuun.
Ota yhteys merkkihuoltoon.
Sähkömallit
warning
Sähköauton voimansiirtojärjestelmässä käytetään noin 400 V:n tasajännitettä. Järjestelmä voi olla kuuma käytön aikana ja virran katkaisun jälkeen.
Huomioi ja noudata autoon liimatuissa tarroissa annettuja varoituksia.
Kaikki toimenpiteet ja muutokset auton 400 V:n sähköjärjestelmään (komponentit, kaapelit, liittimet, ajoakku) ovat ehdottomasti kiellettyjä.
Vakava palovamma- tai sähköiskuvaara, joka voi johtaa kuolemaan.
warning
Sähköversioissa 12 voltin akkua ei saa irrottaa.
Vaarana on vakava palovamma tai sähköisku.