Renault Megane
Konepellin varmuuslukituksen avaus
Konepelti avataan vetämällä kojelaudan vasemmalla sivulla olevaa vipua 1.
warning
Älä tee huoltotöitä moottoritilassa, kun auto on latauksessa tai kun virtaa ei ole katkaistu virtalukosta.
warning
Älä nojaa konepeltiin, koska se voi tällöin sulkeutua tahattomasti.
Nosta konepeltiä muutamia senttimetrejä ja työnnä vipu 2 vasemmalle.
warning
Etusäleikkö ja konepellin lukitusjärjestelmä on tarkistettava merkkihuollossa heti, jos niihin tulee törmäyksessä vähäinenkin vaurio.
warning
Sähköauton voimansiirtojärjestelmässä käytetään noin 400 V:n tasajännitettä.
Järjestelmä voi olla kuuma käytön aikana ja virran katkaisun jälkeen.
Huomioi ja noudata autoon liimatuissa tarroissa annettuja varoituksia.
Kaikki toimenpiteet ja muutokset auton 400 V:n sähköjärjestelmään (komponentit, kaapelit, liittimet, ajoakku) ovat ehdottomasti kiellettyjä.
Vakava palovamma- tai sähköiskuvaara, joka voi johtaa kuolemaan.
Myös jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä odottamatta.
-varoitustarra moottoritilassa muistuttaa sinua siitä.
Loukkaantumisvaara
Konepellin avaaminen
Kun konepelti on nostettu ylös ja tukijalka 4 irrotettu pidikkeestään 3, tukijalka on turvallisuussyistä ehdottomasti asetettava paikalleen sille tarkoitettuun kiinnityskohtaan 5.
Konepellin sulkeminen
Tarkista ennen konepellin sulkemista, ettei moottoritilaan jää esim. työkaluja.
Konepelti suljetaan asettamalla tukitanko 4 pidikkeeseen 3. Ota kiinni konepellin keskeltä ja laske sitä noin 30 cm päähän sulkemisasennosta ja päästä sitten irti. Konepelti sulkeutuu omalla painollaan.
warning
Kun konepellin alla tehdään korjauksia, varmista, että tuulilasinpyyhkimen viiksi on pysäytysasennossa.
Loukkaantumisvaara
warning
Varmista, että konepelti on kunnolla kiinni.
Varmista, ettei mikään häiritse lukkiutumista (sora, vaatteet jne.).
warning
Varmista, että moottoritilaan ei jää mitään työskentelyn jälkeen (kangasta, työkaluja, jne.).
Ylimääräiset esineet voivat vaurioittaa moottoria tai aiheuttaa tulipalon.