Renault Austral

Mild Hybrid Advanced -järjestelmä parantaa moottorin suorituskykyä. Autossa on enemmän kiihdytysvääntöä käytettävissä, mutta polttoainetta kuluu vähemmän.

48 V:n apuakku

Mild Hybrid Advanced-autossa on 48 V:n lisäakku 48 V:n apuakku.

Lattian alla sijaitseva akku varastoi jarrutuksessa syntyvää energiaa. Tämä energia voidaan hyödyntää Mild Hybrid Advanced -järjestelmässä tuomaan lisävääntöä polttomoottorille.

48 V:n virtapiiri

10004_DHN_003_1_image.jpeg

48 voltin virtapiirissä käytetään keltaisia kaapeleita, ja osissa on merkki 1_ALL_695_1_pictogramme.png .

Symboli A kuvaa auton sähkölaitteita, jotka voivat olla turvallisuuden kannalta vaarallisia.

warning

Apuakkua ei tarvitse huoltaa. Älä avaa sitä äläkä lisää nestettä.

Sähköiskun vaara.

Energian virtaus

(autot, joissa on 48 voltin apuakku)

Erilaiset energiavirrat näkyvät kojetaulussa (kuvake B tai C).

Nämä ovat energiavirtoja välillä:

  • 1: polttomoottori;
  • : pyörät;
  • 3: 48 V:n apuakku.

Energiatila D "Energian tuotanto"

Polttomoottori lataa 48 voltin apuakun.

Energiatila E "Polttomoottoriveto"

Auto liikkuu polttomoottorin tuottamaa energiaa hyödyntämällä.

Energiatila F "Regeneroiva jarrutus"

Virtaus F menee pyöristä 48 voltin apuakkuun.