Renault Austral
Systém Mild Hybrid Advanced zlepšuje výkon motoru. Vozidlo má k dispozici větší množství točivého momentu při menší spotřebě paliva.
Přídavná 48V baterie
Vozidlo Mild Hybrid Advanced je vybaveno záložním „48V“ akumulátorem Přídavný 48V akumulátor.
Tento akumulátor je umístěn pod podlahou v zadní části a shromažďuje energii během fází zpomalení. Tato energie je využívána systémem Mild Hybrid Advanced, který poskytuje dodatečný točivý moment spalovacímu motoru.
Elektrický obvod „48 V”
Elektrický obvod "48 voltů" je označen žlutými kabely a součástmi se symbolem
.
Symbol A označuje elektrické prvky ve vozidle, které mohou představovat ohrožení vaší bezpečnosti.
warning
Sekundární baterie nevyžaduje údržbu. Je zakázáno jej otevírat a přidávat do něj kapalinu.
Riziko úrazu elektrickým proudem.
Tok energie
(vozidla vybavená sekundárním „48V“ akumulátorem)
Různé toky energie jsou zobrazeny na přístrojové desce (graf B nebo C).
Jedná se o toky energie mezi:
- 1: spalovacím motorem;
- 2 : koly vozidla;
- 3: přídavným „48V“ akumulátorem.
Tok D „Výroba energie“
Spalovací motor bude dobíjet sekundární/přídavný „48V“ akumulátor.
Tok E „Trakce spalovacího motoru“
Spalovací motor slouží k zajištění pohybu vozidla.
Tok F „Rekuperační brzdění“
Tok F jde z kol na sekundární/přídavný „48V“ akumulátor.