Renault Rafale
Kipinöinnin estäminen
- Tarkista, että auton kaikki sähkövirtaa käyttävät laitteet (esim. kattovalot) on sammutettu, ennen kuin akku kytketään tai irrotetaan.
- Kun akkua ladataan, sammuta laturi ennen akun kytkemistä tai irrottamista.
- Älä laita akun päälle mitään metalliesineitä, jottei akkunapojen välille synny oikosulkua.
- Odota ainakin viisi minuuttia moottorin sammuttamisen jälkeen, ennen kuin irrotat akun.
- Tarkista asennuksen jälkeen, että akkunavat on kytketty kunnolla.
tip
Ajoneuvoversion mukaan: Jos ajoneuvossa on ollut akkuongelma (akkukaapelit irrotettu, akkuvaraus purkautunut, jne.), ohjaustehostimen asetukset pitää tehdä uudelleen Ohjaus.
warning
Katkaise sytytysvirta aina ennen moottoritilassa tehtäviä toimenpiteitä Moottorin käynnistys, sammutus.
Laturin kytkentä
Laturin on oltava yhteensopiva 12 voltin nimellisjännitteen omaavan akun kanssa.
Älä irrota akkua, kun moottori on käynnissä. Noudata käyttämäsi laturin käyttöohjeita.
warning
Joidenkin akkujen lataamista koskevat ohjeet saattavat poiketa edellisistä. Ota yhteys merkkihuoltoon.
Estä kaikin tavoin kipinöiden syntyminen, sillä ne aiheuttavat välittömän räjähdysvaaran. Lataa akku hyvin ilmastoidussa tilassa.
Vakavien vammojen riski.
warning
Käsittele akkua varovasti. Sen sisältämä rikkihappo on vaarallista joutuessaan iholle tai silmiin. Huuhtele tällöin hapolle altistunut kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota tarvittaessa yhteys lääkäriin.
Pidä avotuli, tulipunaisen kuumana hohtavat kohteet ja kipinät etäällä akkukomponenteista (räjähdysvaara).
Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä odottamatta. Merkkivalo
moottoritilassa muistuttaa sinua siitä.
Loukkaantumisvaara
Käynnistäminen toisen auton akulla
Jos sinun on käynnistettävä auto toisen auton akun avulla, hanki jälleenmyyjältä sopivat käynnistyskaapelit (kiinnitä erityistä huomiota kaapelin poikkipinta-alaan). Jos sinulla jo on käynnistyskaapelit, varmista että ne ovat kunnossa.
Molempien autojen akuissa on oltava sama nimellisjännite eli 12 V. Varauskyvyn akussa, josta virtaa otetaan, täytyy olla vähintään yhtä suuri tai suurempi kuin ladattavan akun varauskyvyn (ilmoitetaan ampeeritunteina, Ah).
Tarkista, että autot eivät ole kosketuksessa toisiinsa (tällöin voi plusnapoja kytkettäessä syntyä oikosulku). Tarkista, että purkautuneen akun kaapelit on kytketty hyvin. Sammuta ladattavan auton sytytysvirta.
Huomautus: koska akkuun ei pääse suoraan käsiksi, on käytettävä moottoritilassa olevia etänapoja.
tip
Älä käytä E-tech full hybrid- tai E-Tech plug-in hybrid -autoa toisen auton 12 V:n akun lataukseen. E-tech full hybrid- tai E-Tech plug-in hybrid -auton 12 V:n akun sähköteho ei riitä tähän toimenpiteeseen.
Auto voi vaurioitua.
warning
Käsittele akkua varovasti. Sen sisältämä rikkihappo on vaarallista joutuessaan iholle tai silmiin. Huuhtele tällöin hapolle altistunut kohta välittömästi runsaalla vedellä. Ota tarvittaessa yhteys lääkäriin.
Pidä avotuli, tulipunaisen kuumana hohtavat kohteet ja kipinät etäällä akkukomponenteista (räjähdysvaara).
Kun moottorin läheisyydessä tehdään toimenpiteitä, on otettava huomioon, että se voi olla kuuma. Myös jäähdyttimen puhallin voi käynnistyä odottamatta.
-varoitustarra moottoritilassa muistuttaa sinua siitä.
Loukkaantumisvaara
Akku ei ole suoraan käytettävissä.
Käytä etänapoja.
Käytä napaa 1 (-) ja napaa 2 (+) moottoritilassa.
Nosta suojusta 3navassa 2 (+).
warning
+-johtoa ei saa irrottaa moottoritilassa.
Moottori voi käynnistyä vahingossa.
Kipinät voivat aiheuttaa palovammoja.
Kytke pluskaapeli Anapaan 2 (+) ja sitten virtaa antavan akun napaan 5 (+).
Kytke miinuskaapeli Bnapaan 4 (–akussa, joka antaa virtaa, ja sitten napaan 1 (–).
Käynnistä auton moottori ja anna sen käydä kohtuullisella käyntinopeudella.
Jos ajoneuvosi moottori ei käynnisty heti, katkaise sytytysvirta ja odota muutama sekunti ennen kuin toistat toimenpiteen.
Kun moottori on käynnissä, kytke irti kaapelit A ja B päinvastaisessa järjestyksessä (1 - 4 - 5 - 2).
Aseta suojus 3 takaisin napaan 2 (+).
warning
Varmista, etteivät kaapelit A ja B kosketa toisiaan ja että pluskaapeli A ei kosketa mihinkään virtaa antavan auton metalliosaan.
Loukkaantumisvaara ja/tai auto saattaa vioittua