Korin kunnossapito

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Hyvin hoidettu ajoneuvo pysyy kunnossa pidempään.

On suositeltavaa puhdistaa ajoneuvo ulkopuolelta säännöllisesti.

Autoon on valmistusvaiheessa tehty erittäin tehokas ruostesuojakäsittely. Silti seuraavat seikat vaikuttavat korin kuntoon:

Ilmassa olevat syövyttävät aineet

Luku

12 V:n akku

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Etumatkustajan istuimen alla

Akku 1 (autoversiokohtainen) on omassa kotelossaan etumatkustajan istuimen alla. Se tuottaa virtaa tietyille sähkövarusteille.

Luku

Akku

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Akkua 1 ei tarvitse huoltaa. Älä avaa sitä äläkä lisää nestettä.

Luku

Jäähdytysneste

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Polttomoottorin jäähdytysneste

Luku

Moottoriöljy

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Yleistä

Moottoriöljyä kuluu liikkuvien osien voiteluun ja jäähdytykseen. Tarpeen tullen öljytasoa tulee täydentää kahden öljynvaihdon välillä.

Tarpeen tullen öljytasoa on täydennettävä kahden öljynvaihdon välillä. Jos öljyä kuitenkin kuluu totutusajon jälkeen enemmän kuin 0,5 litraa 1 000 kilometriä kohti, vie auto tarkastettavaksi merkkihuoltoon.

Luku

Konepelti

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Konepelti avataan vetämällä kojelaudan vasemmalla sivulla olevaa vipua 1.

Luku