Ajo-ohjeita, ECO-ajo

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Polttoaineenkulutus mitataan säädösten mukaisen vakiomenetelmän mukaisesti. Koska kaikki valmistajat käyttävät samaa menetelmää, sen avulla voidaan vertailla eri automalleja. Todellinen kulutus riippuu auton käyttöolosuhteista, varusteista ja kuljettajan ajotyylistä. Voit optimoida kulutuksen seuraavia ohjeita noudattamalla.

Auton mukaan käytettävissä voi olla useita toimintoja, jotka auttavat vähentämään polttoaineen tai energian kulutusta:

Luku

Ohjeita huollosta ja päästöjen vähentämisestä

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Autosi noudattaa käytöstä poistettujen autojen kierrätystä ja hyödyntämistä koskevia kriteereitä, jotka tulivat voimaan vuonna 2015.

Jotkin autosi osat on suunniteltu siten, että ne voidaan kierrättää.

Nämä osat on helppo irrottaa, jotta ne voidaan kerätä ja käsitellä kierrätyspisteissä.

Luku

Ympäristö

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Autosi on suunniteltu haluten kunnioittaa ympäristöä koko auton eliniän ajan: sen valmistuksesta ja käytöstä aina sen huoltoelinkaareen loppuun.

Valmistus

Autosi on valmistettu teollisuusalueella, jossa pyritään vähentämään teollisuuden vaikutuksia asukkaisiin ja ympäröivään luontoon. Esimerkiksi veden ja energian kulutusta on vähennetty, näkyviä haittoja ja meluhaittoja on vähennetty, samoin päästöjä ilmakehään ja veteen. Jätteitä lajitellaan ja kierrätetään.

Luku

Bensiinimallien erityispiirteitä

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Seuraavat olosuhteet saattavat vaurioittaa katalysaattoria:

  • Polttoaineen vähimmäistason varoitusmerkki palaa, mutta autolla ajetaan tästä huolimatta.
  • Polttoaineena on lyijypitoista bensiiniä.
  • moottoriöljyyn tai polttoaineeseen on laitettu lisäaineita, joita ei ole hyväksytty.

Myös seuraavat toimintahäiriöt saattavat vaurioittaa katalysaattoria:

Luku

Erityisohjeita, dieselmallit

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Dieselmoottorin käyntinopeus

Älä koskaan anna moottorin kierrosluvun ylittää 4 500 r/min ajon aikana riippumatta siitä, mikä vaihde on kytkettynä. Muussa tapauksessa moottori voi vahingoittua.

Luku

Seisontajarru

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

seisontajarru

Vapauttaminen

Vedä vipua 2 hieman ylöspäin, paina painiketta 1 ja laske vipu lattiaan.

Luku

Vaihteenvalitsin

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Vaihteenvalitsin

Peruutusvaihteen kytkeminen

(auto pysähdyksissä)

Siirrä vaihteenvalitsin peruutusvaihteelle vaihteenvalitsimen nupin 1 vaihdekaavion mukaisesti ja (automallin mukaan) nosta rengasta ylöspäin.

Luku

Stop and Start

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Tämä järjestelmä vähentää polttonestekulutusta ja saastepäästöjä.

Liikkeellelähdön jälkeen järjestelmä käynnistyy automaattisesti.

Ajon aikana järjestelmä sammuttaa moottorin (valmiustila), kun auto pysähtyy (ruuhkassa, liikennevaloissa jne.).

Valmiustilan edellytykset

Autolla on ajettu viimeisen pysäytyksen jälkeen.

Mekaaninen vaihteisto:

  • Vaihteisto on vapaa-asennossa.

ja

  • auton nopeus on alle noin 3 km/h.

ja

Luku

Sytytys-käynnistyskytkin (autot, joissa on avain).

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

"Pysäytys / ohjauksen lukitus" -asento A

Lukitseminen: vedä avain 1 pois virtalukosta ja käännä ohjauspyörää, kunnes ohjaus lukkiutuu.

Avaaminen: käännä kevyesti avainta ja ohjauspyörää.

Lisälaiteasento B

Virta on katkaistu, mutta mahdollisten lisälaitteiden (esimerkiksi radion) virransyöttö on kytketty.

Käyntiasento C

Sytytysvirta on kytketty.

Luku