Renault Kangoo electric
L’autonomie est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire. Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux.
L’autonomie en usage réel dépend des conditions d’usage du véhicule, des équipements et du style de conduite du conducteur. Pour optimiser l’autonomie, se référer aux conseils ci-après.
Suivant les versions, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation d’énergie :
- au tableau de bord :
- le powermètre ;
- l’indicateur de style de conduite ;
- sur l’écran multimédia :
- des données liées à votre consommation d’énergie ;
- un graphique de consommation d’énergie ;
- des scores en lien avec votre type de conduite ;
- des conseils d’ECO conduite ;
- un planificateur de parcours ;
- un mode de conduite ECO.
Powermètre
(au tableau de bord)
Le powermètre vous permet de connaître en temps réel la récupération ou la consommation d’énergie du véhicule.
Zone d’utilisation A bleue « récupération d’énergie »
En roulage, lorsque vous levez le pied de la pédale d’accélérateur ou que vous appuyez sur la pédale de frein, pendant la décélération, le moteur génère du courant électrique qui est utilisé pour freiner le véhicule et recharger la batterie de traction.
Zone d’utilisation 0 « Optimale »
Indique une consommation nulle.
Zone d’utilisation B verte « consommation recommandée »
(suivant véhicule)
La batterie de traction fournit l’énergie électrique nécessaire au moteur pour déplacer le véhicule.
Zone d’utilisation C blanche « consommation déconseillée »
(suivant véhicule)
Indique une consommation importante d’énergie.
Indicateur de style de conduite 1
(suivant véhicule)
Il vous informe en temps réel sur le style de conduite adopté. Vous êtes averti par l’indicateur 1.
Plus la feuille de l’indicateur 1 est importante et plus votre conduite est souple et économique.
Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation du véhicule.
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Sur l’écran multimédia
Bilan trajet
À la coupure du moteur, l’affichage « Bilan trajet » sur l’écran multimédia 2 donne les informations relatives à votre dernier trajet.
Il indique :
- le score général ;
- l’évolution du score ;
- la distance sans consommation.
Pour plus d’informations, reportez‑vous à la notice multimédia.
Un score global de 0 à 100 s’affiche vous permettant d’évaluer votre performance d’éco-conducteur. Plus le score est élevé, plus votre consommation d’énergie est basse.
Des éco-conseils vous sont donnés afin d’améliorer votre performance.
La mémorisation de vos trajets préférés vous permettra de comparer vos performances entre elles et avec celles des autres utilisateurs du véhicule.
Mode ECO
Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation d’énergie.
Le mode ECO permet de limiter la puissance et la vitesse maximale.
La limitation de l’accélération permet une conduite urbaine et périurbaine à faible consommation.
Activation de la fonction
La fonction peut être activée par appui sur le contacteur 3.
Le témoin
s’affiche au tableau de bord pour confirmer l’activation.
En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode ECO pour retrouver les performances du moteur.
Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur.
Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur.
Désactivation de la fonction
La fonction peut être désactivée par appui sur le contacteur 3.
Le témoin
s’éteint au tableau de bord pour confirmer la désactivation.
tip
Mode ECO activé, la vitesse du véhicule est limitée à 110 km/h environ.
Autonomie du véhicule : conseils
En usage réel, l’autonomie du véhicule électrique peut varier en fonction de plusieurs facteurs que vous pouvez maîtriser, en partie, pour générer des gains d’autonomie non négligeables.
Ces facteurs sont :
- la vitesse et le style de conduite ;
- le profil de la route ;
- le confort thermique ;
- les pneumatiques ;
- l’utilisation d’accessoires électriques ;
- le chargement du véhicule.
De plus, l’activation du mode ECO permet au véhicule de prendre en charge automatiquement tous les éléments consommateurs d’énergie (puissance moteur...) pour en réduire au maximum leur consommation Conseils de conduite, eco conduite.
La vitesse et le style de conduite
Une vitesse élevée réduit fortement l’autonomie du véhicule.
À titre d’exemples (à vitesse stabilisée) :
- réduire la vitesse de 130 km/h à 110 km/h environ permet de faire gagner jusqu’à 20 % d’autonomie environ ;
- réduire la vitesse de 90 km/h à 80 km/h environ permet de faire gagner jusqu’à 10 % d’autonomie environ.
La conduite « sportive » diminue l’autonomie du véhicule : préférez-lui la conduite « en souplesse ».
Conseils :
- roulez à vitesse constante ;
- consultez régulièrement les outils mis à votre disposition pour vous informer des conditions de roulage (powermètre, consommation instantanée, bilan trajet...) Conseils de conduite, eco conduite ;
- adaptez votre conduite afin d’éviter une consommation d’énergie trop importante ;
- privilégiez la récupération d’énergie : anticipez suffisamment les aléas du trafic en levant le pied de l’accélérateur ou en freinant progressivement.
Le profil de la route
En côte, plutôt que d’essayer de maintenir votre vitesse, n’accélérez pas plus qu’en terrain plat : gardez de préférence la même position de pied sur la pédale d’accélérateur.
Le confort thermique
L’utilisation du chauffage ou de la climatisation réduit l’autonomie du véhicule.
Pour préserver l’autonomie du véhicule, il est conseillé de privilégier avant son utilisation, le mode « programmation » Conditionnement d’air : programmation.
Le chargement du véhicule
Évitez toute charge inutile à bord du véhicule.
Les pneumatiques
Une pression insuffisante augmente la consommation d’énergie. Respectez les pressions de pneumatiques préconisées pour votre véhicule.
Lors du remplacement, montez de préférence des pneumatiques de même marque, dimension, type et structure que ceux montés d’origine. L’usage de pneumatiques non préconisés réduit significativement l’autonomie du véhicule Pressions de gonflage des pneumatiques.