Lorsque les conditions de circulation le permettent (grand axe fluide ou autoroute) le régulateur de vitesse adaptatif vous donne la possibilité de maintenir une vitesse choisie, appelée vitesse de régulation, réglable de 50 km/h à 140 km/h ou, suivant véhicule, 150 km/h tout en gardant une distance de suivi avec le véhicule qui vous précède sur la même voie de circulation.

La portée du radar est de 120 mètres.

L’alerte de détection de fatigue est une fonction qui est utile sur des routes à caractère monotone (autoroute, voie rapide...).

Cette fonction analyse le comportement du conducteur et tient compte d’événéments pour l’avertir du risque de fatigue tels que :

- mouvement du volant ;

- actions du conducteur sur d’autres systèmes (clignotants, lave-glace...) ;

Cette fonction avertit le conducteur en cas de franchissement involontaire d’une ligne continue ou discontinue.

Cette fonction utilise une caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur.

- ABS (antiblocage des roues) ;

- ESC (contrôle dynamique de conduite) avec contrôle du sous-virage et système antipatinage ;

- assistance au freinage d’urgence ;

- freinage actif d’urgence ;

- aide au démarrage en côte ;

- roues arrière directrices.