Le mode Confort est réglé de série. Tournez le sélecteur de mode de conduite (mode CONDUITE) 1 pour basculer entre le mode ECO, le mode Confort, le mode Sport, le mode AI, le mode Neige et le mode Tout-terrain.

■ Appel d’urgence (bouton SOS)

En cas d’urgence, par exemple un accident de voiture, vous pouvez appuyer sur le bouton d’appel d’urgence (marqué « SOS ») de votre véhicule pour recevoir une aide d’urgence de la part d’un centre d’appels (pour composer le 112), ainsi que de l’aide pour gérer l’accident (pour faire remorquer votre véhicule).

■ Notification de déploiement de l’airbag

■ Présentation

Les détecteurs à ultrasons, indiqués par les flèches 1, installés dans les pare-chocs du véhicule, aident à trouver des places de stationnement accessibles et à se garer.

■ Principe de fonctionnement

Des détecteurs à ultrasons, indiqués par les flèches 1, implantés dans les boucliers du véhicule, détectent les obstacles à proximité du véhicule.

À partir des informations transmises par les caméras grand-angle situées dans le pare-chocs avant, les rétroviseurs extérieurs et le hayon, ainsi que les détecteurs à ultrasons intégrés dans les pare-chocs du véhicule, la fonction affiche l’environnement du véhicule dans une vue de dessus à 360° sur l’écran central pour aider le conducteur dans les manœuvres difficiles (stationnement, par exemple).

Le système « Aide active à la conduite » est une aide à la conduite destinée à être utilisée en dehors des zones urbaines, sur des routes larges aux lignes visibles.

Ce système se compose de la fonction « Régulateur de vitesse adaptatif intelligent »Régulateur de vitesse adaptatif intelligent et de la fonction « Centrage voie », et peut fonctionner simultanément à des vitesses allant de 0 à 150 km/h.