Eco conduite

La consommation de carburant est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire. Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux.

La consommation en usage réel dépend des conditions d’usage du véhicule, des équipements et du style de conduite du conducteur. Pour optimiser la consommation, référez-vous aux conseils ci-après.

Votre véhicule respecte les critères de recyclage et de valorisation des véhicules hors d’usage, qui sont entrés en vigueur en 2015.

Certaines pièces de votre véhicule ont donc été conçues en vue de leur recyclage ultérieur.

Ces pièces sont facilement démontables afin d’être récupérées et retraitées dans les filières de recyclage.

Votre véhicule a été conçu avec la volonté de respecter l’environnement tout le long de sa durée de vie : lors de sa fabrication, pendant son utilisation et enfin pour sa fin de vie.

Des conditions de fonctionnement de votre véhicule telles que :

• roulage prolongé avec témoin mini carburant allumé ;
• utilisation d’essence plombée ;
• utilisation d’additifs pour lubrifiant ou carburant non agréés.

Ou des anomalies de fonctionnement telles que :

Véhicule à l’arrêt (par exemple à un feu rouge, une intersection, un embouteillage...), la fonction assure le maintien de la force de freinage quand le conducteur relâche la pédale de frein.

La force de freinage se relâche dès que le conducteur accélère suffisamment avec un rapport engagé.

Fonctionnement assisté

Palettes de changement de freinage régénératif 1 et 2

Les palettes 1 et 2 permettent de changer de niveau de freinage régénératif lorsque le levier est en position D.

Levier de sélection électronique 1

R : marche arrière

N : point mort