Pneumatiques

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Sécurité pneumatiques-roues

Les pneumatiques constituent le seul contact entre le véhicule et la route, il est donc essentiel de les tenir en bon état.

Vous devez impérativement vous conformer aux règles locales prévues par le code de la route.

Chapitre

Entretien des garnitures
intérieures

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Un véhicule bien entretenu permet de le conserver plus longtemps. Il est donc conseillé d’entretenir l’intérieur du véhicule régulièrement.

Une tache doit toujours être traitée rapidement.

Quelle que soit la nature de la tache, utilisez de l’eau savonneuse froide (éventuellement tiède) à base de savon naturel.

L’emploi de détergents (liquide pour vaisselle, produit en poudre, produits à base d’alcool...) est à proscrire.

Utilisez un chiffon doux.

Chapitre

Entretien de la carrosserie

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Un véhicule bien entretenu permet de le conserver plus longtemps. Il est donc conseillé d’entretenir l’extérieur du véhicule régulièrement.

Votre véhicule bénéficie des techniques anticorrosion performantes. Il n’en demeure pas moins soumis à l’action de différents paramètres.

Agents atmosphériques corrosifs

Chapitre

Batterie

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Batterie 12 volts

La batterie 1 se trouve dans le coffre du véhicule.

La batterie 1 ne nécessite pas d’entretien. Vous ne devez ni l’ouvrir, ni effectuer d’ajout de liquide.

Chapitre

Niveaux,
filtres

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Liquide de freins

Il est à contrôler souvent, et en tout cas chaque fois que vous sentez une différence même légère de l’efficacité de freinage.

Le contrôle du niveau se fait moteur à l’arrêt et sur sol horizontal.

Chapitre

Niveau liquide
de refroidissement

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Liquide de refroidissement du moteur thermique 1

Liquide de refroidissement du système de traction électrique 2

Ce circuit est différent de celui du moteur thermique. Il sert au refroidissement du moteur électrique.

Chapitre

Huile
moteur

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Généralités

Un moteur consomme de l’huile pour le graissage et le refroidissement des pièces en mouvement et il est normal de faire des appoints d’huile entre deux vidanges.

Toutefois, si après la période de rodage, les apports étaient supérieurs à 0,5 litre pour 1 000 km, consultez un Représentant de la marque.

Périodicité : vérifiez périodiquement votre niveau d’huile et, en tout cas, avant chaque grand voyage sous peine de risquer de détériorer votre moteur.

Chapitre