Pour éviter tout risque d’étincelle

• Assurez-vous que les « consommateurs d’énergie » (plafonniers…) soient coupés avant de débrancher ou de rebrancher une batterie ;
• lors de la charge, arrêtez le chargeur avant de connecter ou de déconnecter la batterie ;
• ne posez pas d’objet métallique sur la batterie pour ne pas créer de court-circuit entre les bornes ;
• attendez au moins cinq minutes après une coupure moteur pour débrancher une batterie ;
• veillez à

Dépannage

Avant tout remorquage, positionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique) puis attendez une minute environ (pour la version E-tech full hybrid), déverrouillez la colonne de direction, puis desserrez le

En cas de crevaison

Suivant véhicule, vous disposez :

• d’un kit de gonflage des pneumatiques Kit de gonflage des pneumatiques ;
• d’une roue de secours ou de pneumatiques autoréparants.

Véhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques

La présence des outils dans le bloc outils dépend du véhicule.

Le bloc outils A est situé dans le bac sous le tapis de coffre.

Etiquette A

Pour la lire ouvrez la porte conducteur.

Les pressions de gonflage doivent être vérifiées sur pneumatiques froids.

Sécurité pneumatiques-roues

Les pneumatiques constituent le seul contact entre le véhicule et la route, il est donc essentiel de les tenir en bon état.

Vous devez impérativement vous conformer aux règles locales prévues par le code de la route.