Renault Master 4

תווית אטימות של עשן מנוע

ניתן לקבל את המידע 1 באמצעות עיון בתווית A המוצמדת לתא המנוע או, בהתאם לדגם הרכב, מצוין על לוחית הזיהוי של הרכב מידע אודות הרכב.

1.

פליטות דיזל.

רגנרציה אוטומטית

לשם כך, כאשר מוצגת נורת האזהרה , המשך בנהיגה בהתאם לתנאי התנועה וציית למגבלת המהירות עד שנורות האזהרה ייעלמו. אם ניתן, אל תניח למהירות המנוע לרדת מתחת ל-2000 סל"ד.

נורת האזהרה אמורה להיכבות לאחר 10 עד 20 דקות תצוגות ומחוונים.

לתצוגה של בלוח המכשירים עשויה להתלוות עלייה במהירות המנוע ובהפעלת מערכת הקירור כדי לנקות את מסנן החלקיקים.

הערה: נורת האזהרה עשויה להופיע מחדש אם תנאי הנהיגה אינם מתקיימים באופן מלא ביחס לניקוי המסנן. אם הרכב נעצר או אם מהירות הסל"ד נמוכה מ-2,000 סל"ד בערך לפני שנורת האזהרה נכבית, ייתכן שיהיה צורך לחזור על הפעולה.

רגנרציה ידנית

(בהתאם לדגם הרכב)

אם לא ניתן לציית לתנאים (משך הנסיעה הדרוש וכו'), נורת האזהרה נדלקת בלוח המכשירים עם ההודעה שחזור מסנן להפעלה כדי לציין שרמת הרוויה גבוהה מדי עבור מצב רגנרציה אוטומטי.

יש לבצע במהירות תהליך רגנרציה ידני כדי למנוע רוויה של מסנן החלקיקים שעלולה לחייב ביקור במוסך המורשה.

רגנרציה ידנית של מסנן החלקיקים גורמת להתחממות של מערכת הפליטה וגזי הפליטה. יש לנקוט באמצעי זהירות במהלך התהליך, שנמשך כ-40 דקות.

לשם כך, נורת האזהרה נדלקת ומוצגת ההודעה שחזור מסנן להפעלה:

• יש להחנות את הרכב במקום בטוח ובמרחק של שלושה מטר לפחות ממכשולים כלשהם או מחומרים דליקים (כגון נייר, עשב יבש, פלסטיק, חומרים אורגניים יבשים וכו');
• יש להפעיל את בלם החניה;
• יש להעביר את בורר ההילוכים להילוך סרק (מצב N בכלי רכב שבהם מותקנת תיבת הילוכים אוטומטית).

לאחר מכן, כשהמנוע פועל:

• יש להשבית את הפונקציה "Stop and Start" הפונקציה Stop and Start, אם היא מותקנת ברכב;
• יש לעבור אל הכרטיסיה 'רכב' בתפריט לוח המכשירים מחשב הדרך;
• יש ללחוץ מספר פעמים על המתג 3 או 4 עד שמוצגת ההודעה FAP אתחל מסנן [לחיצה ארוכה];
• לחץ לחיצה ממושכת על מתג 2 עד שתופיע ההודעה "Particle filter regeneration in progress" או "Regen 40 min-to stop press brake". נורת האזהרה מהבהבת.

יש להמתין עד שנורת האזהרה נכבית (בערך 40 דקות). ההודעה שחזור מסנן סיים מוצגת בלוח המכשירים.

אם לא מתקיימים התנאים לפני ביצוע תהליך הרגנרציה, נורת האזהרה נכבית, ההודעה FAP שחזור הופסק מוצגת והתהליך מבוטל.

ההודעה FAP אתחל מסנן [לחיצה ארוכה] תוצג אם שוב לא יתקיימו התנאים המאפשרים ביצוע של תהליך רגנרציה ידני.

הערה: אין להתחיל בביצוע תהליך רגנרציה במקרה שמפלס השמן אינו מספיק או מפלס נוזל הקירור נמוך מדי (נורת האזהרה של לחץ השמן או של טמפרטורת נוזל הקירור דולקות בלוח המכשירים). במקרה כזה, יש לבצע מילוי מפלס נוזל קירור.

לא ניתן לבצע תהליך רגנרציה:

• אם מפלס הדלק נמוך מדי;
• אם המנוע קר מדי;
• בתנאי מזג אוויר קיצוניים (קור, חום או רום גבוה מאוד).

במהלך ביצוע תהליך רגנרציה:

• מהירות המנוע עולה בשלב הראשון ל-3,000 סל"ד בערך כדי לחמם את המנוע. לאחר מכן מהירות המנוע פוחתת ל-2,000 סל"ד בערך, עד לסיום תהליך הרגנרציה;
• מכלולי המאוורר מופעלים. זו פעולה רגילה שנועדה להבטיח קירור נאות של המנוע;
• מערכת הפליטה מפיקה אדים לבנים וריחות חריגים. הדבר אינו מצביע על תפעול שגוי של המערכת.

אם יש צורך להפסיק את תהליך הרגנרציה של מסנן החלקיקים, יש ללחוץ על אחת הדוושות. במקרה כזה, יתבצע תהליך רגנרציה חלקי.

מקרים מיוחדים

אם המסנן רווי, נורת האזהרה ובהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה נדלקות בלוח המכשירים, עם ההודעה בדוק הזרקה. במקרה זה, יש להתייעץ עם המשווק המורשה.

אם נורת האזהרה ובהתאם לדגם הרכב, נורת האזהרה נדלקת עם ההודעה סכנה כשל במנוע, יש לעצור את הרכב, לכבות את המנוע וליצור קשר עם מוסך מורשה.