Renault Master 4

מערכת זו מאפשרת צריכת דלק מופחתת ופליטות גזי חממה נמוכה יותר.

המערכת מופעלת באופן אוטומטי כשהרכב מותנע.

בזמן נסיעה, המערכת עוצרת את המנוע (המתנה) כאשר הרכב נייח (פקק תנועה, רמזורים וכדומה).

תנאים להעברת המנוע למצב המתנה

הרכב יצא מהמקום בו הוא חנה;

לרכבים עם תיבות הילוכים אוטומטיות:

• תיבת ההילוכים במצב D או N;

וכן

• מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים (במידה מספקת);

וכן

• לא מתבצעת לחיצה על דוושת המצערת;

וכן

• המהירות היא 0 קמ"ש למשך שנייה בערך.

המנוע נותר במצב המתנה אם נבחר מצב N כשבלם החניה מופעל ולא מתבצעת לחיצה על דוושת הבלמים.

לרכבים עם תיבות הילוכים ידניות:

• תיבת ההילוכים בניוטרל;

וכן

• דוושת המצמד משוחררת.

אם נורת האזהרה מהבהבת, פירושו של דבר שדוושת המצמד לא משוחררת מספיק.

וכן

• מהירות הרכב היא פחות מ-3 קמ"ש בקירוב.

המנוע יותנע שוב בעת לחיצה על דוושת המצמד ושילוב של הילוך כלשהו.

לכל הרכבים:

נורת האזהרה דולקת בלוח המחוונים כשהמנוע במצב המתנה.

הציוד ברכב ממשיך לפעול כשהמנוע כבוי.

מניעת מצב המתנה של המנוע

במצבים מסוימים, כגון עצירה בעת כניסה לצומת, ניתן (כשהמערכת מופעלת) להשאיר את המנוע מופעל כדי שיהיה מוכן לביצוע האצה מהירה.

לרכבים עם תיבות הילוכים אוטומטיות:

שמור על הרכב נייח מבלי ללחוץ חזק מדי על דוושת הבלם.

לרכבים עם תיבות הילוכים ידניות:

החזק את דוושת המצמד כשהיא לחוצה עד הסוף.

תנאים ליציאה ממצב המתנה של המנוע

לרכבים עם תיבות הילוכים אוטומטיות:

• בוצע שחרור של דוושת הבלמים ושולב מצב D;

או

• שחרור דוושת הבלמים ושילוב מצב N ושחרור של בלם החניה;

או

• לחיצה נוספת על דוושת הבלמים, שילוב מצב N והפעלת בלם החניה;

או

• מצב R שולב;

או

• בהתאם לדגם הרכב, במצב ידני (M), בעת הפעלה של זרועות החלפת ההילוכים;

או

• מתבצעת לחיצה על דוושת המצערת.

לרכבים עם תיבות הילוכים ידניות:

• תיבת ההילוכים בהילוך סרק ומתבצעת לחיצה קלה על דוושת המצמד;

או

• המנוע בהילוך ודוושת המצמד נלחצת עד הסוף.

תנאים המונעים מצב המתנה של המנוע

תנאים מסוימים מונעים מהמערכת להשתמש בפונקציית ההמתנה של המנוע, במיוחד כאשר:

• הילוך אחורי משולב;
• מכסה המנוע אינו נעול;
• הטמפרטורה החיצונית נמוכה מדי או גבוהה מדי;
• הסוללה אינה טעונה מספיק;
• ההבדל בין הטמפרטורה בתא הנוסעים להוראת של מערכת בקרת האקלים האוטומטית גבוה מדי;
• פונקציית העזר בעת ביצוע חניה מופעלת;
• הגובה גבוה מדי;
• המדרון תלול מדי עבור כלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית;
• הפונקציה Clear View מופעלת מערכת מיזוג אוויר וחימום ידנית, ‏‫בקרת אקלים אוטומטית;
• טמפרטורת נוזל הקירור של המנוע נמוכה מדי;
• מתבצעת פעולת ניקוי אוטומטית של מסנן החלקיקים;
• ...

נורת האזהרה דולקת בלוח המחוונים לציין שמצב ההמתנה של המנוע אינו זמין.

תכונה מיוחדת של התנעה מחדש אוטומטית של המנוע

בתנאים מסוימים, המנוע יכול להתניע מחדש מעצמו כדי להבטיח את הבטיחות והנוחות שלך.

מצב זה עשוי להתרחש כאשר:

• הטמפרטורה החיצונית נמוכה מדי או גבוהה מדי;
• הפונקציה Clear View מופעלת מערכת מיזוג אוויר וחימום ידנית, ‏‫בקרת אקלים אוטומטית;
• הסוללה אינה טעונה מספיק;

• מהירות הנסיעה עולה על 7 קמ"ש (מדרון וכו')
• מתבצעת שוב ושוב לחיצה על דוושת הבלמים שקיימת דרישת מערכת לבצע בלימה;
• ...

הערה: בהתאם לדגם הרכב, בחלק ממצבים אלה לא תתאפשר התנעה אוטומטית של המנוע אם אחת הדלתות פתוחה.

השבתה, הפעלה של הפונקציה

כדי להשבית את הפונקציה, יש ללחוץ על 1. נורת האזהרה 2 נדלקת.

לחיצה נוספת תפעיל מחדש את המערכת. נורת האזהרה 2 המשולבת במתג 1 נכבית.

המערכת מופעלת באופן אוטומטי בכל פעם שמתבצעת התנעה מכוונת של המנוע התנעה, כיבוי המנוע.

תקלות תפעוליות

אם נורת האזהרה 2 נדלקת מבלי שבוצעה לחיצה על המתג 1, המערכת מושבתת.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.