Renault Master 4

bis

Durch dieses System können sowohl Kraftstoffverbrauch als auch Treibhausgasemissionen reduziert werden.

Beim Anlassen des Fahrzeugs wird das System automatisch aktiviert.

Während der Fahrt hält das System den Motor an (Standby-Funktion), wenn das Fahrzeug steht (Stau, Halten an einer Ampel...).

tip

Modelle mit Hinterradantrieb sind nicht mit der Funktion „Stop and Start“ ausgestattet.

Bedingungen für das Wechseln in den Standby-Modus

das Fahrzeug ist seit dem letzten Halt gefahren.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:

  • das Getriebe ist auf D oder N geschaltet;

und

  • das Bremspedal ist (fest genug) gedrückt;

und

  • das Gaspedal ist nicht getreten;

und

  • die Fahrgeschwindigkeit ist ca. eine Sekunde lang gleich Null.

Der Motor bleibt im Standby-Modus, wenn bei angezogener Parkbremse und gelöstem Bremspedal der Wahlhebel in die Stellung N gebracht wird.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

  • Die Gangschaltung ist in Neutralstellung (Leerlauf);

und

  • das Kupplungspedal wird losgelassen.

Falls die Kontrolllampe 2_ALL_185_1_pictogramme.png blinkt, zeigt dies an, dass das Kupplungspedal nicht ausreichend losgelassen wurde.

und

  • die Geschwindigkeit des Fahrzeugs beträgt weniger als etwa 3 km/h.

Der Motor startet wieder, sobald Sie auf das Kupplungspedal drücken und einen Gang einlegen.

Gilt für alle Fahrzeuge:

Die Kontrolllampe 2_ALL_185_1_pictogramme.png an der Instrumententafel leuchtet dauerhaft auf und informiert Sie darüber, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird.

Die Bedien- und Kontrollelemente des Fahrzeugs bleiben in Betrieb, während der Motor im Standby-Modus ist.

tip

Wenn der Motor ausgeht, während das System in Betrieb ist, wird der Motor wieder gestartet, wenn das Kupplungspedal ganz durchgedrückt wird.

tip

Um Kraftstoff zu tanken, muss der Motor abgestellt (und nicht auf Standby geschaltet) werden: Die Zündung muss ausgeschaltet werden Starten, Abstellen des Motors, Kraftstofftank.

Brandgefahr!

tip

Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, ertönt ein Signalton, um Ihnen anzuzeigen, dass der Motor sich im Standby-Modus befindet und nicht ausgeschaltet ist.

warning

Lassen Sie Ihr Fahrzeug nicht fahren, wenn der Motor sich im Standby-Modus befindet (die Kontrolllampe 2_ALL_185_1_pictogramme.png leuchtet in der Instrumententafel auf).

warning

Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) Starten, Abstellen des Motors.

Verhindern, dass der Motor in den Standby-Modus versetzt wird

In bestimmten Situationen, wie beim Einfahren in eine Kreuzung, kann der Motor (bei aktiviertem System) laufen gelassen werden, um einen schnelles Anfahren zu erleichtern.

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:

Sorgen Sie dafür, dass das Fahrzeug steht und treten Sie leicht auf das Bremspedal.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

Treten Sie das Kupplungspedal durch.

tip

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe

Der Neustart kann unterbrochen werden, wenn bei eingelegtem Gang das Kupplungspedal zu schnell gelöst wird.

Verlassen des Standby-Modus

Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe:

  • Das Bremspedal ist gelöst und die Fahrstufe D ist eingelegt.

oder

  • Das Bremspedal ist gelöst, die Fahrstufe N ist eingelegt und die Feststellbremse ist gelöst.

oder

  • Das Bremspedal wird erneut betätigt, die Fahrstufe N ist eingelegt und die Feststellbremse ist angezogen.

oder

  • Die Fahrstufe R ist eingelegt.

oder

  • Je nach Fahrzeugausführung sind im manuellen Modus (M) die Schaltwippen aktiviert.

oder

  • Das Gaspedal ist gedrückt.

Bei Fahrzeugen mit Schaltgetriebe:

  • das Getriebe ist in der Leerlaufposition und das Kupplungspedal ist leicht gedrückt;

oder

  • ein Gang ist eingelegt und die Kupplung ist komplett durchgedrückt.

Bedingungen für das Nicht-Unterbrechen des Motors

Bestimmte Bedingungen verhindern, dass das System die Motor-Standby-Funktion verwendet, insbesondere wenn:

  • der Rückwärtsgang eingelegt ist;
  • die Fronthaube nicht verriegelt ist;
  • die Außentemperatur zu niedrig oder zu hoch ist;
  • die Batterie nicht ausreichend geladen ist;
  • die Differenz zwischen der Innenraumtemperatur des Fahrzeugs und dem Sollwert der Klimaautomatik zu groß ist;
  • die Einparkhilfe in Betrieb ist;
  • die Höhe über Normalnull zu hoch ist;
  • die Neigung für Fahrzeuge mit Automatikgetriebe zu steil ist;
  • die Funktion „Klare Sicht“ aktiviert ist Klimaanlage mit manueller Regelung, Klimaanlage mit Regelautomatik;
  • die Kühlflüssigkeits-Temperatur zu niedrig ist;
  • die automatische Reinigung des Reinluftfilters gerade erfolgt;
  • ...

In der Instrumententafel leuchtet die Kontrolllampe 2_ALL_186_1_pictogramme.png . Sie zeigt an, dass der Standby-Modus des Motors nicht verfügbar ist.

Besonderheit des automatischen Neustarts des Motors

Unter bestimmten Bedingungen kann der Motor automatisch neu starten, für Ihre Sicherheit und Ihren Komfort.

Tritt auf, wenn:

  • die Geschwindigkeit des Fahrzeugs über 7 km/h (Gefälle usw.) liegt
  • das Bremspedal wiederholt betätigt wird oder eine Anforderung an das Bremssystem besteht;
  • ...

Hinweis: Je nach Fahrzeug wird bei einigen dieser Bedingungen das automatische Wiederanlassen des Motors bei geöffneter Tür verhindert.

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Bevor Sie Arbeiten im Motorraum durchführen, müssen Sie die Zündung ausschalten Zündschloss.

Aktivieren, Deaktivieren der Funktion

Drücken Sie den Schalter 1, um die Funktion zu deaktivieren. Die Warnlampe 2 leuchtet auf.

Durch erneuten Druck wird das System reaktiviert. Die Warnleuchte 2 am Schalter 1 geht aus.

Diese Funktion wird jedes Mal aktiviert, wenn das Fahrzeug gestartet wird Starten, Abstellen des Motors.

Funktionsstörungen

Wenn die Warnlampe 2 angezeigt wird, ohne dass der Schalter 1 gedrückt wurde, wird das System deaktiviert.

Wenden Sie sich an einen Vertragspartner.

warning

Bevor Sie das Fahrzeug verlassen, müssen Sie den Motor abstellen (nicht auf Standby stellen) Starten, Abstellen des Motors.