Renault Megane Sedan

בהתאם למידע מנתוני חיישן הרדאר או המצלמה, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית (או Stop and Go פונקציית בקרת שיוט אדפטיבית בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית) מאפשרת לשמור על מהירות הנסיעה שנבחרה (נקראת גם מהירות שיוט) תוך שמירה על מרחק בטוח מהרכב שנוסע מלפנים באותו נתיב.

בהתאם לרכב, כאשר מופעלת הפונקציה "זיהוי תמרורים" איתור תמרורים, המערכת יכולה להתאים את מהירות הרכב שלך בהתאם לתמרורי הגבלת המהירות המזוהים על ידי המצלמה.

בדגמים עם תיבת הילוכים אוטומטית, אם הרכב מלפנים עוצר, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית Stop and Go עשויה להפעיל את בלמי הרכב עד לעצירה מלאה לפני שתאפשר לרכב להמשיך שוב בנסיעה.

המערכת שולטת בהאצה ובהאטה של הרכב באמצעות המנוע ומערכת הבלימה.

הטווח המרבי של המערכת הוא כ- 150 מטר.

הוא עשוי להשתנות בהתאם לתנאי הדרך (שינויים בגובה הקרקע, תנאי מזג האוויר וכדומה).

בהתאם לתנאי הדרך (תנועה, מזג אוויר וכו'), ניתן להפעיל את פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית:

• במהירות של 0 עד 170 קמ"ש בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית;
• במהירות של 30 עד 170 קמ"ש בכלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית.

הסמל או מציין את הפונקציה.

שים לב:

• הנהג חייב לציית למגבלת המהירות המרבית ולהקפיד על מרחקי הבטיחות שנקבעו במסגרת החקיקה הרלוונטית במדינה שבו הוא נוהג;
• בקרת השיוט האדפטיבית עשויה לבלום את הרכב עד לשליש מקיבולת הבלימה. בהתאם למצב, ייתכן שהנהג יצטרך לבלום חזק יותר.

מיקום המצלמה 1

ודא שהשמשה הקדמית אינה מוסתרת (על-ידי לכלוך, בוץ, שלג, אדים ועוד).

פקדים

3.

הגדרות מרחק בטוח

4.

העברת הפונקציה למצב המתנה (עם שמירת מהירות השיוט) (0).

5.

מתג הפעלה/כיבוי או של בקרת השיוט האדפטיבית.

6.

הפעלה, אחסון והפחתת ערך מהירות השיוט (SET/-);

7.

יש ללחוץ כדי להפעיל ולהגביר את מהירות השיוט או כדי לקרוא לערך מהירות שיוט ששמור בזיכרון (RES/+).

תצוגות

8.

נורת אזהרה של בקרת השיוט האדפטיבית.

9.

רכב מלפנים.

10.

מרחק בטוח מאוחסן

11.

מהירות שיוט שמורה.

12.

תמרור מגבלת מהירות.

הפעלת הפונקציה בעת זיהוי מגבלת מהירות

בהתאם לדגם הרכב, בעת הפעלת הפונקציה 'זיהוי תמרורים', יש ללחוץ על המתג 6 (SET/-) או 7 (RES/+) כדי להתאים את מהירות הנסיעה 12 למגבלות המהירות שזוהו על ידי המצלמה.

בעת מעבר על פני התמרור, מהירות השיוט 11 תותאם לערך המהירות 12 שזוהה על גבי התמרור.

הפעלה

יש ללחוץ על המתג 5.

נורת האזהרה או נדלקת באפור וההודעה 'בקרת שיוט אדפטיבית מופעלת' מוצגת בלוח המכשירים בליווי מקפים כדי לציין שפונקציית בקרת השיוט מופעלת וממתינה לאחסון מהירות שיוט.

לא ניתן להפעיל את הפונקציה הזו כאשר:

• בלם החניה מורם;
• הפונקציה "מערכת הסיוע בחניה" כבר מופעלת חניה בסיוע.

ההודעה "בקרת שיוט אדפטיבית אינה זמינה" מוצגת בלוח המכשירים.

בקרת שיוט אדפטיבית

כשהרכב נייח (בכלי רכב המצוידים בתיבת הילוכים אוטומטית) או כשהרכב נע במהירות קבועה (כל כלי הרכב), יש ללחוץ על המתג 6 (SET/-) או 7 (RES/+) כדי להפעיל את הפונקציה ולאחסן את מהירות הנסיעה הנוכחית בזיכרון המערכת.

מהירות השיוט המינימלית היא 30 קמ"ש.

מהירות השיוט 11 מחליפה את תצוגת המקפים ואת נורת האזהרה או כשמהירות השיוט מוצגת בירוק, כדי לאשר שפונקציית בקרת השיוט מופעלת.

אם מתבצע ניסיון להפעיל את הפונקציה במהירות נסיעה שעולה על 160 קמ"ש או במהירות נסיעה נמוכה מ-30 קמ"ש בדגמים עם תיבת הילוכים ידנית, ההודעה מהירות שגויה תוצג והפונקציה לא תופעל.

ברגע שמהירות שיוט נשמרת בזיכרון ופונקציית בקרת השיוט פעילה, באפשרותך להרים את הרגל מדוושת ההאצה.

תכונה מיוחדת בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית: אם מהירות הרכב נמוכה מ-30 קמ"ש, מהירות השיוט תוגדר אוטומטית ל-30 קמ"ש. הרכב יאיץ עד שיגיע למהירות השיוט השמורה.

הפעלה של בקרת מרחק בטוח

עם הפעלת בקרת השיוט, המרחק הבטוח המוגדר כברירת מחדל 10 מוצג בירוק בלוח המכשירים.

הגדרת המרחק הבאה מאוחסנת על ידי המערכת בין כל הפעלה של בקרת השיוט האדפטיבית ועבור מחזור ההתנעה הבא.

אם המערכת מזהה רכב בנתיב שלך, מופיע איור של רכב 9 מעל מד המרחק 10 בלוח המכשירים.

הרכב שלך משנה את המהירות שלו לזו של הרכב שלפניו ומפעיל את הבלמים במידת הצורך (אורות הבלמים יופעלו) כדי לשמור על המרחק המוצג בלוח המחוונים.

הערה: הגודל של האיור 9 משתנה בהתאם למרחק המפריד בינך לבין הרכב שלפניך. ככל שהאיור גדול יותר, כך הרכב שלפניך קרוב יותר.

קביעת מהירות השיוט

ניתן לשנות את המהירות באמצעות מספר לחיצות (שינוי במרווחים קטנים) או לחיצה ממושכת (שינוי במרווחים גדולים) על מתג 6 או 7:

• יש ללחוץ על המתג (SET/-) 6 כדי להפחית את המהירות;
• יש ללחוץ על המתג (RES/+) 7 כדי להגביר את המהירות.

התאמת מרחק המעקב

ניתן לשנות את המרחק הבטוח מהרכב שלפניך בכל עת על-ידי לחיצה על המתג 3 שוב ושוב.

מד המרחק האופקי בלוח המחוונים מציין את המרחקים הבטוחים הזמינים השונים:

• מד מרחק A: מרחק גדול (בערך 2.4 שניות);

• מד מרחק B: מרחק בינוני 2 (בערך 2 שניות);
• מד מרחק C: מרחק בינוני 1 (בערך 1.6 שניות);
• מד מרחק D: מרחק קצר (בערך 1.2 שניות).

מד המרחק שנבחר מופיע בירוק בלוח המחוונים.

שאר המדדים נשארים באפור.

הערה: יש לקבוע את המרחק לפי רמת התנועה, התקנות המקומיות ותנאי מזג האוויר.

חריגה ממהירות השיוט

ניתן לחרוג ממהירות השיוט בכל עת על ידי לחיצה על דוושת ההאצה.

במקרה של חריגה, מהירות השיוט 11 מוצגת באדום.

מד המרחק מהבהב אם המרחק בין רכבך לרכב שנוסע מלפנים קצר מהמרחק הבטוח שנבחר: הפונקציה "בקרת מרחק בטוח" אינה פועלת עוד.

לאחר מכן, שחרר את דוושת הגז: בקרת השיוט ובקרת המרחק הבטוח חוזרות באופן אוטומטי להוראות המהירות והמרחק שבחרת קודם לכן.

תמרון עקיפה

אם ברצונך לעקוף את הרכב שלפניך, הפעלת האיתות תבטל זמנית את בקרת המרחק הבטוח ותאפשר מהירות האצה מספיקה להשלמת העקיפה.

כיבוי והפעלה

בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית, אם הרכב שמלפנים מאט, המערכת מתאימה את מהירות השיוט עד למצב של עצירה מוחלטת (במקרה הצורך, למשל בפקק תנועה). הרכב עוצר כמה מטרים מאחורי הרכב שלפניו. הפונקציה Stop and Start יכולה להעביר את המנוע למצב המתנה הפונקציה Stop and Start.

כשהרכב מלפנים מתחיל שוב לנסוע:

• אם משך העצירה אינו חורג משלוש שניות לערך, הרכב ימשיך בנסיעה באופן אוטומטי ללא כל פעולה מצד הנהג;
• אם העצירה חורגת משלוש שניות, יש ללחוץ על דוושת המצערת או ללחוץ על המתג 7 (RES/+) כדי שהרכב יתחיל שוב בנסיעה. ההודעה "לחץ על RES/+ או האץ" תופיע בלוח המכשירים כדי להודיע לך.

אם העצירה נמשכת יותר משלוש דקות בערך, בלם החניה האלקטרוני מופעל באופן אוטומטי ופונקציית בקרת השיוט האדפטיבית מושבתת. נורת האזהרה נכבית כשהפונקציה אינה מופעלת.

העברת הפונקציה למצב המתנה

ניתן להעביר את הפונקציה למצב המתנה כאשר:

• מתבצעת לחיצה על המתג 4 (0);
• אתה לוחץ על דוושת הבלמים כשהרכב בתנועה.

הפונקציה מושבתת על-ידי המערכת אם:

• אתה מעביר את תיבת ההילוכים האוטומטית למצב P או N;
• אתה משלב הילוך נסיעה לאחור;
• אתה פותח את חגורת הבטיחות בצד הנהג;
• אתה פותח את אחד מרכיבי הפתיחה;
• אתה לוחץ על כפתור ההתנעה/הכיבוי של מנוע;
• המדרון תלול מדי;
• מהירות הנסיעה עולה על 105 קמ"ש;
• עזרי נהיגה והתקני תיקון מסוימים מופעלים (בלם החירום פעיל, ABS, ESC‏ וכדומה);

• כאשר אתה לוחץ על דוושת המצמד לפרק זמן ארוך או אם הרכב במצב ניוטרל לפרק זמן ארוך בכלי רכב עם תיבת הילוכים ידנית.

בכל הנסיבות, מצב ההמתנה מאושר כשנורות האזהרה מופיעות באפור וההודעה "בקרת שיוט אדפטיבית מנותקת" מופיעה בלוח המכשירים.

יציאה ממצב המתנה

• בלם החניה מופעל.
• פונקציית AEB יוזמת בלימה.
• מערכת החניה (HFP) מופעלת.
• החיישן חסום (זוהה שטח מת של מצלמה).
• מהירות המנוע היא מתחת למהירות מינימלית או מעל מהירות מקסימלית (ערכי הסף תלויים במנוע).

על סמך מהירות השיוט השמורה

אם אוחסנה מהירות, ניתן לאחזר אותה, ברגע שווידאת שתנאי הדרך מתאימים (התנועה, פני הכביש, תנאי מזג האוויר וכדומה).

יש ללחוץ על המתג 7 (RES/+) בטווח המהירות החוקי.

לאחר שמהירות השיוט מאוחזרת, הפעלת בקרת השיוט מאושרת כאשר מהירות השיוט נדלקת בירוק.

הערה: אם המהירות שנשמרה גבוהה יותר מהמהירות הנוכחית, הרכב יאיץ כדי להגיע למהירות הזו.

על סמך המהירות הנוכחית

כשבקרת השיוט במצב המתנה, לחיצה על המתג 6 (SET/-) גורמת להפעלה מחדש את בקרת השיוט מבלי להתחשב במהירות השמורה: מהירות הנסיעה של הרכב היא זאת שנלקחת בחשבון.

אזהרות לחידוש השליטה ברכב

במצבים מסוימים (למשל, התקרבות לרכב איטי הרבה יותר, הרכב שלפניך מחליף נתיבים במהירות וכו'), ייתכן שלמערכת לא יהיה זמן להגיב.

לפי המצב, המערכת משמיעה צפצוף המקושר:

• ההתראה הכתומה E, אם המצב מחייב את תשומת לבו של הנהג;

או

• ההתראה האדומה F בלוויית ההודעה "בלם", אם המצב מחייב את תשומת לבו המיידית של הנהג.

בכל המצבים, הגב בהתאם ובצע את התמרונים הנחוצים.

כיבוי הפונקציה

הפונקציה "בקרת שיוט אדפטיבית" מושעית בעת לחיצה על המתג 6.

נורת האזהרה או נכבית בלוח המכשירים כדי לאשר שהפונקציה אינה מופעלת.

חוסר זמינות זמני

נורת האזהרה הירוקה או נכבית כדי לאשר שהפונקציה הושבתה באופן אוטומטי.

ודא שאזור המצלמה לא הוסתר (על ידי לכלוך, בוץ, שלג וכו') או חשוף לפגיעה.

התנאים באזורים גאוגרפיים מסוימים עלולים להקשות על פעולת הפונקציה, לדוגמה:

• אזורים צחיחים, מנהרות, גשרים ארוכים או כבישים שאינם בשימוש רב ללא סימונים וללא תמרורים או עצים בקרבת מקום;
• אזורים צבאיים או אזורים של נמלי תעופה.

יש לצאת מאזורים שכאלה כדי שהפונקציה תעבוד.

בכל המקרים, אם ההודעה אינה נעלמת לאחר ההפעלה מחדש של המנוע, צור קשר עם משווק מורשה.

תקלות תפעוליות

במקרה של זיהוי תקלה בפונקציית בקרת השיוט האדפטיבית, ההודעה "בדוק בקרת שיוט אדפטיבית" מוצגת בלוח המכשירים ופונקציית בקרת השיוט האדפטיבית מפסיקה לפעול.

אם מזוהה תקלה תפעולית ברכיב אחד או יותר של המערכת, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית תושעה.

בהתאם לסוג התקלה, ההודעה מוצגת בלוח המכשירים:

• בדוק מצלמה קדמית וכן, בהתאם לדגם הרכב, בשילוב עם נורת האזהרה ;
• בדוק את הרכב וכן, בהתאם לדגם הרכב, בשילוב עם נורת האזהרה ;
• « מצלמה / חיישן לבדוק ».

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

מגבלות פעולת המערכת

זיהוי כלי רכב

המערכת מזהה רק כלי רכב (מכוניות, משאיות, אופנועים) שנעים באותו הכיוון כמו הרכב שלך.

המערכת תתחשב ברכב שנכנס לנתיב הנסיעה (למשל G) רק לאחר שהוא נמצא באופן מלא באזורי הזיהוי של המצלמה.

המערכת עשויה להפעיל בלימה פתאומית או מאוחרת.

המערכת לא יכולה לזהות:

• כלי רכב שמתקרבים בצומת: כביש חלק (דוגמה M);
• כלי רכב שנוהגים בצד הלא נכון של הכביש או שנוסעים אחורה לכיוונך.

זיהוי במהלך פניות

בעת כניסה לפנייה או עיקול, ייתכן שהמצלמה לא תזהה זמנית את הרכב שנוסע מלפנים (דוגמה J).

המערכת עשויה לגרום להאצה.

בעת היציאה מעיקול, ייתכן שיכולתה של המערכת לזהות את הרכב מלפנים תהיה משובשת או איטית יותר.

המערכת עשויה להפעיל בלימה פתאומית או מאוחרת.

זיהוי כלי רכב בנתיבים סמוכים

המערכת עשויה לזהות כלי רכב הנוהגים בנתיב סמוך כאשר:

• בעת נסיעה על עקומה (דוגמה K);
• אתה נוהג על כביש בעל נתיבים צרים;
• מהירות הרכב בנתיב הסמוך איטית יותר ואם אחד מכלי הרכב האלה קרוב מדי לנתיב של האחר.

המערכת עשויה לגרום בטעות להאטה או לבלימה של הרכב.

כלי הרכב מוסתרים עקב שינויים בתנאי הקרקע

המערכת לא תזהה כלי רכב בעת נסיעה בעליה או במורד כשהם מוסתרים בשל שינויים בתנאי הקרקע או כשהם נמצאים מחוץ לאזורי הזיהוי של המצלמה.

כלי רכב מחוץ לאזורי הזיהוי של המצלמה

המערכת תגיב מאוחר או כלל לא אם כלי הרכב המזוהים נמצאים מחוץ לאזורי הזיהוי של המצלמה, בפרט במצבים הבאים:

• כלי רכב המובילים חפצים ארוכים שחורגים מהקו;
• כלי הרכב אינם נמצאים במרכז הנתיב;
• כלי רכב צרים וקרובים מאוד (דוגמה M).

כלי רכב נייחים ואיטיים

כשהמהירות שלך עולה על 50 קמ"ש, המערכת אינה מזהה:

• כלי רכב נייחים (דוגמה N);
• כלי רכב איטיים מאוד.

כשהמהירות שלך נמוכה מ-50 קמ"ש, ייתכן שהמערכת לא תגיב או תגיב מאוחר מאוד לדברים הבאים:

• כלי רכב נייחים (דוגמה N);
• כלי רכב איטיים מאוד;

• כלי רכב מלפנים 12 שמחליפים נתיב וחושפים רכב נייח 13 (למשל P);
• כלי רכב נייחים או אטיים 14, בעת מעבר בין נתיבים (למשל Q).

אי-זיהוי של מכשולים ועצמים קבועים בגודל קטן

המערכת לא יכולה לזהות:

• הולכי רגל, אופניים, קורקינטים וכו';
• בעלי חיים;
• מכשולים נייחים (זרועות מחסום, קירות וכו') (דוגמה R).

המערכת אינה מביאה אותם בחשבון. הם לא מפעילים התראה או תגובה של המערכת.

זיהוי כלי רכב הנכנסים לנתיב במהירות גבוהה

במקרה של עקיפה על ידי כלי רכב אחר שנוסע במהירות גבוהה 15 (אופנוע, מכונית וכו') וכלי הרכב העוקף נמצא באופן זמני בינך לבין הרכב שנוסע מלפנים 16, ייתכן המערכת תבצע האצה, האטה או בלימה שלא לצורך.

אזהרה