Renault Arkana

אם הרכב מצויד באפשרות זו, ניתן להשתמש בפונקציית שיחת החירום כדי להתקשר לשירותי החירום (ללא עלות) באופן אוטומטי או ידני במקרה של תאונה או מחלה, מה שמפחית את הזמן שנדרש לשירות החירום להגיע.

הערה : שיחת החירום פועלת:

• במדינות שבהן קיימים שירותי חירום משויכים באמצעות טלמטיקה ותשתית שתואמת למערכת;
• בהתאם לכיסוי הרשת באזור הגיאוגרפי שבו הרכב נוסע.

אם אתה משתמש בפונקציית שיחת החירום כדי לדווח על תאונה שהיית עד לה, זה מצריך עצירה כאשר תנאי התנועה מאפשרים זאת כדי ששירותי החירום יאתרו את הרכב שלך וכך גם את מיקום התאונה המדווחת.

בכל מקרה, יש לציית לחוקים המקומיים.

1.

נורת האזהרה של תפעול המערכת:

• ירוקה: פועלת

(הרשת זמינה);

• כבויה: לא פועלת

(הרשת לא זמינה);

• אדומה: תקלה תפעולית;
• מהבהבת בירוק: שיחה מתבצעת.

2.

נורת אזהרה של מצב אוטומטי;

3.

מתג SOS;

4.

מיקרופון;

5.

רמקול.

שיחה מתבצעת תמיד באופן הבא:

• השיחה מתבצעת עם שירותי החירום;
• שליחת נתונים הקשורים לתקרית (לוחית רישוי של הרכב, שעה מקומית שבה התבצעה השיחה, מיקומים אחרונים, כיוון הרכב);
• תקשורת קולית עם שירותי החירום;
• במידת הצורך, מתבצעת שיחה לסיוע חירום.

ניתן לבצע שיחת חירום בשני מצבים:

• מצב אוטומטי;
• מצב ידני.

מצב אוטומטי

אם נורת האזהרה 2 של המצב האוטומטי דולקת בירוק, הדבר מציין שהמערכת האוטומטית מופעלת.

שיחת החירום מופעלת באופן אוטומטי במקרה של תאונה שבגינה הופעל ציוד ההגנה (קדם מותחנים של חגורת הבטיחות, airbag וכו').

מצב ידני

שיחת החירום מתבצעת באמצעות לחיצה ממושכת על המתג 3 למשך שלוש שניות לפחות.

במקרה של פעולה לא מכוונת, ניתן לבטל את השיחה באמצעות לחיצה על המתג 3 למשך כשתי שניות, לפני שהשיחה מתחברת אל המוקד.

תקלות תפעוליות

במקרים מסוימים, ייתכן ששיחת החירום לא תפעל (לדוגמה, סוללה חלשה).

כשהמערכת מזהה תקלה תפעולית, נורת האזהרה 1 נדלקת באדום למשך יותר מ-30 דקות; יש לבקר במוסך מורשה בהקדם האפשרי.