Renault Master 4
מילוי המכל עם חומר מגיב
פעל תמיד בהתאם לחקיקה של המדינה שלך.
חשוב לזכור שאי-כיבוד תקנות הזיהום עלול להוביל לנקיטת צעדים משפטיים נגד בעל הרכב.
עיקרון פעולה
החומר המגיב מיועד למנועי דיזל המצוידים במערכת SCR (הפחתה קטליטית סלקטיבית).
השימוש בחומר מגיב מפחית את כמות תחמוצות החנקן בגזי הפליטה.
צריכת החומר המגיב בזמן אמת תלויה בתנאי השימוש ברכב, בציוד המותקן בו ובסגנון הנהיגה.
איכות החומר המגיב
יש להשתמש רק בחומרים מגיבים התואמים לתקן ISO 22241 ובהתאם לסימון על מכסה המילוי של המכל.
הוספה
קיבולת שימושית של מכל הדלק: כ-22 ליטר.
כשמתג ההתנעה במצב OFF, יש לפתוח את דלת הנהג כדי לשחרר את הדלתית 2. יש לשחרר את המכסה 1.
הערה: אדי אמוניום הידרוקסיד עלולים לעלות מפתח המכסה כשטמפרטורת המכל גבוהה.
tip
מלא את מכל הרכב בצורה אופקית. מומלץ למלא עד הסוף.
tip
כדי למלא חומר מגיב, יש לכבות את המנוע (לא רק להעביר למצב המתנה בכלי רכב המצוידים בפונקציה Stop and Start. יש להעביר את מתג ההתנעה למצב OFF התנעה, כיבוי המנוע.
warning
אם הודעת האזהרה "XXX miles (XXX km)" lockout refill AdBlue מוצגת, יש למלא את מכל החומר המגיב ולעיין בהוראות המילוי.
סיכון להשבתת הרכב.
warning
מכסה מילוי הדלק: זהו סוג ספציפי.
אם עליך להחליף אותו, ודא שהוא זהה למכסה המקורי. יש ליצור קשר עם מוסך מורשה. אין לשטוף את אזור המילוי במכונת שטיפה בלחץ גבוה.
אמצעי זהירות לשימוש
ניתן למלא את המיכל עם משאבה. במקרים אחרים, חיוני לקרוא את המידע שמוצג על מיכל החומר המגיב (כמו פחית או בקבוק).
בעת מילוי, יש לטפל בחומר המגיב בזהירות מכיוון שהוא עלול לגרום נזק לפריטי לבוש, נעליים, מרכב הרכב וכו'.
אם החומר המגיב גולש, או מזהם צבע כלשהו, נקה את האזור המושפע במהירות עם הרבה מים קרים ומטלית רכה.
הערה: אם החומר המגיב מתגבש, יש להשתמש בספוג רך.
warning
אסור שהריאגנט יבוא במגע עם העיניים או העור. במקרה של מגע בעיניים או בעור, יש לשטוף את האזור הפגוע במים קרים. במידת הצורך, יש לפנות לרופא.
בתנאי מזג אוויר קר באופן קיצוני
בתנאי מזג אוויר קפואים, יש למלא מחדש את מכל החומר המגיב מיד כשנורת האזהרה
וההודעה "יש למלא ADBLUE בעוד 1,500 ק"מ לכל היותר", או בהתאם לרכב, ההודעה "למלא AdBlue לפני 1200 km", מוצגות בלוח המכשירים.
מקרים מיוחדים
החומר המגיב קופא מתחת ל--10°C בערך.
אם יש צורך להוסיף או למלא את חומר מגיב (
מופעל):
- יש להחנות את הרכב באזור חם יותר (טמפרטורה מעל -10°C בקירוב);
- אין לנסות למלא בזמן שהנוזל קפוא;
- המתן עד שהחומר המגיב יחזור למצבו הנוזלי (כשמונה שעות);
- הוסף או מלא עם חומר מגיב.
הערה: אם לא ניתן ליישם את ההליך, יש לפנות לאיש מקצוע מוסמך כדי להוסיף או למלא חומר מגיב.
במהלך נסיעה בטמפרטורה סביבתית נמוכה מכ--20°C°C, נורות האזהרה
ו-
נדלקות בלוח המכשירים וההודעה בדוק הזרקה מוצגת. זו לא בהכרח תקלה אלא קשור לכך שהנוזל קפוא.
בתנאים אלה, בצע את ההוראות שהוזכרו לעיל. אין למלא את הנוזל ולהפעיל מחדש את הרכב לאחר שהחומר המגיב חזר למצבו הנוזלי.
אם נורות האזהרה וההודעה ממשיכות להופיע, יש סיבה אחרת. פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי.
tip
לאחר מילוי מכל החומר המגיב, ודא שהמכסה החיצוני ומכסה המכל סגורים, הפעל את המנוע ואז המתן 10 שניות כשהרכב נייח והמנוע פועל לפני שתצא שוב לדרך.
אם פעולה זו לא תתבצע, מילוי המיכל לא יזוהה באופן אוטומטי אלא לאחר נסיעה במשך עשרות דקות.
ההודעה מילוי AdBlue ו/או נורות האזהרה ימשיכו להיות מוצגות עד שהמילוי יירשם על ידי המערכת.
warning
אין לבצע עבודה מסוג כלשהו בשום חלק של המערכת. כדי למנוע נזק, רק צוות מוסמך מהרשת שלנו יכול לעבוד על המערכת.
התראה עם הודעה המוצגת בלוח המכשירים
בהתאם לרכב, נורות האזהרה וההודעות בלוח המכשירים 3 מוצגות בהתאם לטווח המשוער של החומר המגיב שנותר במכל.
בהתאם לאופי הנהיגה ברכב, ייתכן שיוצגו לפני תצוגת המינימום במד החומר המגיב בלוח המכשיריםתצוגות ומחוונים.
תחזוקה/טווח
המידע שמופיע בלוח המכשירים עשוי להיות מלווה בצליל ביפ.
נורות חיווי | הודעות | מה לעשות? |
|---|---|---|
- | "AdBlue רמת תקינה" (בהתאם לדגם הרכב) | - |
- | « למלא AdBlue לפני 2400 km » | אם ההודעה מוצגת כשמתג ההתנעה במצב ON, נותר טווח נסיעה של פחות מ-2,400 ק"מ. יש למלא את המכל או לבקר במוסך מורשה כדי למלא את מכל החומר המגיב. |
מופיע
| ההודעה "יש למלא AdBlue לפני 1,500 ק"מ או, בהתאם לדגם הרכב, למלא AdBlue לפני 1200 km" | אם ההודעה מוצגת כשמתג ההתנעה במצב ON ונותרו בין 1,500 ל-1,000 ק"מ או, בהתאם לדגם הרכב, נותרו בין 1,200 ל-800 ק"מ. יש למלא את המכל או לבקר במוסך מורשה כדי למלא את מכל החומר המגיב. |
מופיע . | XXX ק"מ עד לנעילה – יש למלא AdBlue | ההודעה מוצגת כשמתג ההצתה מופעל וחוזרת על עצמה:
בכל מקרה, מלא או בקש ממשווק מורשה למלא את מיכל החומר המגיב בהקדם האפשרי. |
מהבהבת או נדלקת, בהתאם לסוג הרכב. | 0 ק"מ עד לנעילה – יש למלא AdBlue | המנוע לא מתניע. כדי להפעיל מחדש, עליך למלא את מיכל החומר המגיב בעצמך. |
תקלות במערכת
כשנורת החיווי המתוארת נדלקת, ייתכן שיישמע צפצוף.
נורות חיווי | הודעה | קריאות |
|---|---|---|
ו-
| « בדוק מערכת נגד זיהום » « לבדוק איכות AdBlue » « לבדוק הזרקת AdBlue » | מעיד על תקלה במערכת. פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי. |
ו-
| XXX ק"מ עד לנעילת בקרת פליטות. | מציינת תקלת מערכת ואת כך שנותר טווח נסיעה של פחות מ-1,000 ק"מ או, בהתאם לסוג הרכב, נותר טווח נסיעה של פחות מ-800 ק"מ עד שלא ניתן יהיה להתניע את הרכב. אזהרות אלו חוזרות על עצמן:
פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי. |
ו-
| 0 ק"מ עד לנעילת המערכת למניעת זיהום אוויר. | מציין שאחרי כיבוי ההצתה הרכב לא יתניע מחדש. צור קשר עם מוסך מורשה. |
התראה ללא כל הודעה בלוח המכשירים
בהתאם לרכב, נורת האזהרה נדלקת בהתאם לרמת מפלס החומר המגיב המצוינת על ידי המד 4 בלוח המכשירים.
תחזוקה/טווח
המפלס במד | אזהרות | מה לעשות? |
|---|---|---|
טווח A | - | - |
טווח B | מופיע . | על הנהג או על המוסך המורשה למלא את מכל החומר המגיב. |
טווח C | מהבהבת למשך מספר שניות בתחילת האזהרה ובכל פעם שמתג ההתנעה במצב ON וממשיכה לדלוק. | |
טווח D | מהבהבת למשך מספר שניות בתחילת האזהרה ובכל פעם שמתג ההתנעה במצב ON וממשיכה לדלוק. מלווה בצפצוף. | אובדן עוצמת מנוע. על הנהג או המוסך המורשה למלא את מכל החומר המגיב בהקדם האפשרי. |
במצב E | המכל ריק. מהבהבת ונשמע צפצוף. | במקרה כזה, בעת כיבוי/התנעת המנוע הבאה, מהירות הרכב תוגבל ל-20 קמ"ש בערך עד למילוי מכל החומר המגיב במוסך מורשה. |
תקלות במערכת
כשנורת החיווי המתוארת נדלקת, ייתכן שיישמע צפצוף.
נורות חיווי | הודעה | קריאות |
|---|---|---|
מופיעים וכן
| "בדיקת בקרת פליטה" | מעיד על תקלה במערכת. פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי. |
ו-
| - | מציינת תקלת מערכת בשל אובדן עוצמת מנוע. פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי. |
מהבהבת ו-
| - | מעיד על תקלה במערכת. במקרה כזה, בפעם הבאה שמתבצע כיבוי/התנעה של המנוע, מהירות הנסיעה תוגבל ל-20 קמ"ש ערך. פנה למשווק המורשה שלך בהקדם האפשרי. |