Renault Scenic

אי אפשר לטעון את סוללת הגרירה.

נורת האזהרה של מכסה הטעינה מהבהבת באדום.

הטמפרטורה החיצונית נמוכה מ-26° C.

טען מחדש את הרכב בסביבה מתאימה יותר. במידת הצורך גרירה: תקלה.

אין זרם חשמלי בשקע או שחיבור הכבל לקוי בשקע הביתי.

בדוק את ההתקנה (מפסק, תכנות וכולי).

יש לבדוק את החיבורים (שקע הטעינה וכו') רכב E-Tech 100% electric (EV).

הכבל פגום.

יש לפנות למוסך מורשה כדי להחליף אותו.

אי אפשר לטעון את סוללת הגרירה.

נורת האזהרה של מכסה הטעינה מהבהבת בכחול.

כבל הטעינה אינו נעול כהלכה לשקע ברכב.

חבר את כבל הטעינה כראוי לרכב רכב E-Tech 100% electric (EV).

הכרטיס לא נועל את הדלתות או מבטל את הנעילה שלהן.

סוללת הכרטיס התרוקנה.

החלף את הסוללה או דאג להחלפתה. עדיין ניתן יהיה לנעול/לשחרר את נעילת הדלתות ולהתניע את המנוע נעילה, ביטול נעילה ופתיחה של רכיבים ודלתות וכן התנעה, כיבוי המנוע.

שימוש במכשירים שפועלים באותו תדר של השלט הרחוק (טלפון נייד וכו').

הפסק להשתמש במכשירים או השתמש במפתח המובנה נעילה, ביטול נעילה ופתיחה של רכיבים ודלתות.

רכב הממוקם באזור קרינה אלקטרומגנטית גבוהה.

מצבר 12 וולט נפרק.

יש להשתמש במפתח המובנה בכרטיס נעילה, ביטול נעילה ופתיחה של רכיבים ודלתות.

ביטול סנכרון של הכרטיס.

יש לשחרר את נעילת דלת הנהג באמצעות הכנסת המפתח המשולב בכרטיס אל חריץ מנעול הדלת נעילה, ביטול נעילה ופתיחה של רכיבים ודלתות ולאחר מכן להניח את הכרטיס באזור התנעה, כיבוי המנוע וללחוץ על המתג START כדי לסנכרן את הכרטיס.

ההודעה "הנח את הכרטיס ליד הלחצן START" מופיעה בלוח המכשירים.

סוללת הכרטיס התרוקנה או שהכרטיס אינו מסונכרן.

בדוק את מצב סוללת הכרטיס או הנח את הכרטיס באזור הייעודי התנעה, כיבוי המנוע.

קושי בהיגוי.

סיוע בהתחממות יתר.

סע בזהירות במהירות נמוכה יותר, שים לב לרמת הכוח בהגה הדרושה לסיבוב הגלגלים.

תקלה במנוע הסיוע החשמלי.

תקלה במערכת הסיוע.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

רטט.

צמיגים לא מנופחים ללחץ הנכון, אינם מאוזנים כהלכה או פגומים.

בדוק את לחץ האוויר בצמיגים. אם זו לא הבעיה, דאג לבדוק אותם בעזרת משווק מורשה.

המגבים לא פועלים.

להבי מגבים תקועים.

שחרר את הלהבים לפני השימוש במגבים.

הנתיך של המגב שרוף.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

הנתיך של מגב השמשה האחורית נשרף (פועל לסירוגין, הפסיק לצמיתות)

יש להחליף את הנתיך או לבקש להחליף אותו נתיכים.

תקלה במנוע שלו.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

המגב לא נעצר.

תקלה בבקרות חשמליות.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

מחווני הכיוון מהבהבים מהר יותר.

תקלה בנורה.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

המחוונים לא פועלים.

בצד אחד:

תקלה בנורה.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

בשני הצדדים:

• נתיך נשרף;

יש להחליף את הנתיך או לבקש להחליף אותו נתיכים.

• תקלה במעגל חשמלי או בבקרה.

החלפה: פנה למשווק מורשה.

הפנסים הקדמיים

לא פועלים.

אחד בלבד:

• תקלה בנורה;

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

• חוט מנותק או מחבר שאינו ממוקם נכון.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

שניהם:

נתיך נפגם.

יש להחליף את הנתיך או לבקש להחליף אותו נתיכים.

הפנסים הקדמיים לא נכבים.

תקלה בבקרות חשמליות.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

שאריות עיבוי בפנסים הקדמיים או באורות האחוריים.

שאריות עיבוי יכולות להיות תופעה טבעית כתוצאה משינויים בטמפרטורה ובלחות.

במקרה כזה, השאריות ייעלמו בהדרגה לאחר הדלקת הפנסים.

מיזוג האוויר והמאוורר נדלקים לאחר כיבוי מתג ההתנעה או כשהרכב נטען.

לא מדובר בהכרח בתקלה כיוון שייתכן שמדחס מיזוג האוויר והמאוורר מופעלים כדי לווסת את טמפרטורת המערכת כשהטמפרטורה החיצונית נמוכה.

מדחס מיזוג האוויר והמאוורר נדלקים למשך יותר מ-30 דקות כשמתג ההתנעה כבוי.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.

מיזוג האוויר המתוכנת לא פועל.

אחד מתנאי השימוש לא מתקיים (סוללת הגרירה לא טעונה וכולי).

מיזוג אוויר: תכנות.

פונקציות מיזוג האוויר והחימום בתא הנוסעים נכבות ללא פעולה מצד המשתמש, אפילו אם הסוללה טעונה מספיק.

לא מדובר בהכרח בתקלה משום שהמערכת מכבה את עצמה כברירת מחדל כדי לשמר את אוטונומיית הסוללה או כדי למטב את הטעינה מחדש.

כדי לעבור למצב הארכת החיים, לחץ על לחצן ההפעלה מבלי ללחוץ על דוושת הבלמים. עם זאת, מיזוג האוויר ייפסק לאחר כמה דקות.

ניתן תמיד להפעיל מחדש את המערכת על-ידי לחיצה על פקדי מיזוג האוויר ‏‫בקרת אקלים אוטומטית.

תקלה חשמלית.

יש להתייעץ עם מוסך מורשה.