בעת שחרור דוושת המצערת, הרכב עושה שימוש בבלימה רגנרטיבית כדי להאט את מהירות הנסיעה.

חלק מאנרגיה זו מומר לחשמל כדי לטעון מחדש את סוללת הגרירה.

ניתן להשתמש במצב D/B או בזרועות שלצדי גלגל ההגה כדי להגדיל או להקטין את רמת הבלימה הרגנרטיבית.

בקרת הילוכים, ידית אלקטרונית

ידית בורר אלקטרוני 1

התנעת המנוע

יש להכניס את הכרטיס לאזור הזיהוי 1.

להתנעה:

שטיפת שמשה קדמית, ניגוב

ברכב מותקנים מגבים הפועלים לסירוגין

א)

ניגוב בודד של המגבים

דחיפה קצרה תפעיל ניגוב בודד של המגבים.

צופר

לחץ על ראש ההגה (בוס) A כדי להפעיל את הצופר.

מהבהב פנסים קדמיים

כדי להבהב באמצעות הפנסים הקדמיים, יש למשוך את זרוע ההפעלה 1 לעבר גוף הנהג ולאחר מכן לשחרר אותה.

בהתאם לסוג הרכב, המתג A יכול לשמש לכוונון גובה אלומת הפנסים בהתאם לעומס.

כשאלומת האורות הנמוכים דולקות, יש להסיט את המתג A כלפי מטה או מעלה מספר פעמים כדי לבחור את המיקום המבוקש בלוח המכשירים. המיקום שנבחר מוצג בלוח המחוונים למשך כ-15 שניות.

אורות יום