סיוע בעת ביצוע בלימת חירום

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

הפונקציה 'מערכת עזר לביצוע בלימת חירום' היא עזר נהיגה שפועל באופן אוטומטי כדי לבצע תמרוני היגוי ובלימה בעת זיהוי מצבים שבהם כפות ידיו של הנהג אינן על גלגל ההגה או כאשר הנהג אינו צופה על הכביש.

בהתאם לדגם הרכב, המערכת קשורה לעזרי הנהיגה הבאים:

פרק

Active driver assist

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

Active driver assist היא מערכת עזר לנהג שמיועדת לשימוש מחוץ לאזורים בנויים, על כבישים רחבים, עם קווי הפרדה נראים לעין.

מערכת זו מורכבת מהפונקציה 'בקרת שיוט 'אדפטיבית'בקרת שיוט אדפטיבית וכן מהפונקציה 'שמירה על מרכז נתיב הנסיעה'.

פרק

בקרת שיוט אדפטיבית

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

בהתאם למידע מנתוני הרדאר או המצלמה, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית (או פונקציית בקרת שיוט אדפטיבית Stop and Go בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית)מאפשרת לשמור על מהירות הנסיעה שנבחרה (המכונה מהירות שיוט) תוך שמירה על מרחק בטוח מהרכב שנוסע מלפנים באותו נתיב.

פרק

בקרת שיוט

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

פונקציית בקרת השיוט שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לך לשמור על מהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת מהירות השיוט.

אפשר לקבוע מהירות שיוט בכל טווח שעולה על:

פרק

מגביל מהירות

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

פונקציית מגביל המהירות שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לך לא לחרוג ממהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת המהירות המוגבלת.

tip

בהתאם לרכב, אפשר לקשר את פונקציית מגביל המהירות לפונקציית "זיהוי התמרורים" איתור תמרורים.

פרק

איתור תמרורים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

המערכת מציגה מגבלות מהירות בלוח המחוונים בהתאם לתמרורים שזוהו בצד הכביש.

היא עושה שימוש בעיקר בנתונים שמתקבלים מהמצלמה 1, המותקנת מאחורי השמשה הפנימית.

פרק

אזהרה – עייפות הנהג

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

warning

הפונקציה מהווה תוסף עזר נהיגה במקרה שקיימת סכנת עייפות. הפונקציה אינה פועלת ברכב. בשום מקרה, הפונקציה לא יכולה להחליף את האחריות של הנהג במהלך הנסיעה.

הנהג מוכרח תמיד להתאים את הנהיגה למצב העירנות שלו, ללא קשר לחיוויי המערכת.

פרק