אם הרכב מצויד באפשרות זו, ניתן להשתמש בפונקציית שיחת החירום כדי להתקשר לשירותי החירום (ללא עלות) באופן אוטומטי או ידני במקרה של תאונה או מחלה, מה שמפחית את הזמן שנדרש לשירות החירום להגיע.

הערה: פונקציית שיחת החירום מופעלת:

חיישנים על-קוליים, המסומנים על ידי חצים 1, מותקנים בפגושים כדי לזהות מכשולים בקרבת הרכב.

הפונקציה מתריעה בפני הנהג באמצעות אותות קוליים ותצוגה המייצגת את האזור שבו זוהה המכשול.

בהתאם לסוג הציוד, המערכת מזהה מכשולים מאחורי הרכב, לפניו ובצדדיו.

פעולה

בעת שילוב להילוך נסיעה לאחור, המצלמה 1 המותקנת בחלקו האחורי של הרכב משדרת למסך מערכת המולטימדיה 2 תמונה של האזור מאחורי הרכב, ובהתאם לרכב, בשילוב עם שלושה קווים מנחים 3, 4 או 5(קבוע, דינמי ונגרר).

(בהתאם לדגם הרכב)

פונקציית בקרת השיוט שולטת במנוע ובמערכת הבלמים כדי לעזור לך לשמור על מהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת מהירות השיוט. מהירות שיוט זו ניתנת להגדרה בכל ערך שמעל 30 קמ"ש.

פקדים

פונקציית מגביל המהירות שולטת במנוע ובהתאם לרכב, במערכת הבלמים כדי לעזור לך לא לחרוג ממהירות הנסיעה שבחרת, הנקראת המהירות המוגבלת.

המערכת מציגה מגבלות מהירות בלוח המחוונים בהתאם לתמרורים שזוהו בצד הכביש.

היא עושה שימוש בעיקר בנתונים שמתקבלים מהמצלמה 1, המותקנת מאחורי השמשה הפנימית.

בהתאם למדינה, המערכת משתמשת גם במידע ממינוי למפה כדי לפרש שלטים מסוימים (כניסה לעיר וכו').

באמצעות מידע מחיישני רדאר 1 המותקנים בכל צד של הפגוש הקדמי, כאשר הרכב נייח (עם הילוך משולב) או נוסע במהירות נמוכה, המערכת מתריעה בפני הנהג במקרה של סיכון להתנגשות חזיתית עם הולך רגל ו/או רוכב אופניים כדי לאפשר לו לבצע את התמרונים המתאימים (לחיצה על דוושת הבלם ו/או הזזת ההגה).

מבוא