<?xml version="1.0" standalone="yes"?>
מבוא
בעת שחרור דוושת המצערת, הרכב עושה שימוש בבלימה רגנרטיבית כדי להאט את מהירות הנסיעה.
חלק מאנרגיה זו מומר לחשמל כדי לטעון מחדש את סוללת הגרירה.
ניתן להשתמש במצב D/B או בזרועות שלצדי גלגל ההגה כדי להגדיל או להקטין את רמת הבלימה הרגנרטיבית.
