שיחת חירום

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

אם הרכב מצויד באפשרות זו, ניתן להשתמש בפונקציית שיחת החירום כדי להתקשר לשירותי החירום (ללא עלות) באופן אוטומטי או ידני במקרה של תאונה או מחלה, מה שמפחית את הזמן שנדרש לשירות החירום להגיע.

הערה: פונקציית שיחת החירום מופעלת:

פרק

יציאת נוסע בטוחה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

תיאור

10007_DHN_117_1_image.jpeg

פונקציה זו היא עזר לנהיגה נוסף עבור בטיחות נוסעי הרכב.

המטרה של הפונקציה "יציאת נוסע בטוחה" היא להזהיר את הנהג ו/או את הנוסעים מפני הסכנה האפשרית אם יפתח את הדלת כאשר הרכב נייח.

פרק

אזהרת יציאה מחניה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

באמצעות מידע שמתקבל מחיישני הרדאר המותקנים בכל אחד מצדי הפגוש האחורי (אזור A), המערכת מודיעה לנהג כשרכב אחר מזוהה באזור הזיהוי B.

הפונקציה מופעלת אם:

  • הילוך אחורי משולב;

וכן

פרק

חניה בלי ידיים

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

כמצויין באמצעות החצים 1, הגלאים הקוליים המותקנים בפגושי הרכב עוזרים לאתר מקומות חניה נגישים ועוזרים בביצוע תמרון החניה.

הסר את הידיים מההגה. אתה יכול לשלוט רק ב:

פרק

בקרת מרחק חניה

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

עיקרון פעולה

חיישנים על-קוליים, המסומנים על ידי חצים 1, מותקנים בפגושים כדי לזהות מכשולים בקרבת הרכב.

הפונקציה מתריעה בפני הנהג באמצעות אותות קוליים ותצוגה המייצגת את האזור שבו זוהה המכשול.

פרק

מערכת עזר אקטיבית לנהג

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

Active driver assist היא מערכת עזר נהיגה המיועדת לשימוש מחוץ לאזורים בנויים, על כבישים רחבים ועם קווי הפרדה נראים לעין.

מערכת זו מורכבת מהפונקציה "בקרת שיוט אדפטיבית Stop and Go" בקרת שיוט אדפטיבית והפונקציה "שמירה על מרכז נתיב הנסיעה".

פרק

בקרת שיוט אדפטיבית

<?xml version="1.0" standalone="yes"?>

מבוא

בהתאם למידע מנתוני הרדאר או המצלמה, פונקציית בקרת השיוט האדפטיבית (או פונקציית בקרת שיוט אדפטיבית Stop and Go בכלי רכב עם תיבת הילוכים אוטומטית)מאפשרת לשמור על מהירות הנסיעה שנבחרה (המכונה מהירות שיוט) תוך שמירה על מרחק בטוח מהרכב שנוסע מלפנים באותו נתיב.

פרק